isabella_thunder1
Talisman vindrutespolare värmefel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En dieselbil av märket Renault Talisman från 2018 fick problem med värmaren till spolarvätskan, vilket ledde till att spolarmunstyckena frös trots användning av lämplig spolarvätska. Problemet identifierades som en korroderad kontakt till värmaren. Att kontrollera kablarna och kontakterna nära behållaren för spolarvätska föreslogs som en möjlig lösning. Problemet löstes slutligen genom rengöring och byte av den korroderade kontakten på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
isabella_thunder1 (community.author)
Bra angående kablarna. Var exakt sitter värmeenheten? Jag vill kontrollera anslutningarna innan jag börjar riva isär saker.
(community_translated_from_language)
charlesmeier1
Det är vanligtvis integrerat i spolarvätskebehållaren eller mycket nära den. Kontrollera runt behållarens bas och spåra ledningarna från munstyckena tillbaka. Med tanke på felkoden och de frusna munstyckena är en dålig anslutning mycket trolig, men ett felaktigt värmeelement kan inte helt uteslutas utan ordentlig testning. Om ledningarna ser bra ut, ärligt talat, skulle jag föreslå ett verkstadsbesök. De kan diagnostisera det ordentligt. Som referens, jag slog precis upp delen och dess installation och det verkar vara en enkel fix om du vet vad du ska leta efter, men jag rekommenderar inte att fippla runt om du inte är säker. Det verkar som om detta också kan orsaka problem med andra sensorer på bilen.
(community_translated_from_language)
isabella_thunder1 (community.author)
Tack för rådet! Slutade med att ta den till verkstaden. Visade sig att det faktiskt var en korroderad kontakt till spolarvärmaren. De rengjorde den och bytte ut kontakten – kostade mig 95 € allt som allt. Problemet löst!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
charlesmeier1
Låter som en felaktig värmare, visst. Frysande munstycken trots korrekta vätskepunkter pekar på det. Har du kollat ledningarna och plugganslutningen till själva värmaren? Det är en vanlig bov. Ibland korroderar de eller lossnar, vilket orsakar ett intermittent eller fullständigt fel.
(community_translated_from_language)