Tecken på Chrysler 300 Turbo Fel & Problem med Boost, Hjälp!

Nyligen hanterade jag nästan identiska symptom på en 2008 Chrysler Sebring diesel. Motorvarningslampan i kombination med ett visslande ljud och effektminskning pekade direkt på turbosystemet. Den bakomliggande orsaken visade sig vara en skadad tryckgivarens kabelhärva nära insugsmanifoldet, som skickade felaktiga avläsningar till motorstyrenheten. Detta gjorde att turboladdaren uppförde sig oregelbundet, vilket orsakade det visslande ljudet och den dåliga prestandan. Ryckningarna vid acceleration och den höga bränsleförbrukningen beror på att motorn får felaktiga luftintagsavläsningar, vilket leder till felaktig bränsleblandning. När tryckgivaren slutar fungera kan turboladdaren inte reglera tryckökningen korrekt. Detta problem kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom körning av motorn med felaktig luft-bränsleblandning kan skada turboladdaren och andra komponenter. I mitt fall innebar åtgärden att byta ut kabelhärvan och kalibrera om tryckgivaren. Reparationen var relativt enkel men avgörande för att förhindra allvarligare motorskador. Jag föreslår att du gör ett diagnostiskt test som specifikt fokuserar på turbosystemet och tryckgivarekretsen. Symptomen stämmer exakt överens med vad som händer när dessa komponenter börjar haverera.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna. Jag hade exakt samma problem med min 300 förra vintern. Kontrollmotorlampan, effektförlusten och det visslande ljudet från turbon gjorde mig också orolig. En trasig boostsensor nära insugningsgrenröret orsakade alla problem. Min mekaniker hittade också några skadade kablar. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den slutliga reparationskostnaden blev? Jag undrar bara om jag betalade för mycket på 780 € för delar och arbete. Nyfiken också på om du märkte några andra problem som dök upp efter reparationen? Mitt turbosystem har fungerat smidigt sedan dess, men det är alltid bra att veta vad man ska se upp för.

(Översatt från Engelska)

Fick faktiskt samma reparationer gjorda förra veckan. Problemet med trycksensorn för laddluft löstes genom att åtgärda en felaktig kabelanslutning nära insugningsgrenröret. Totalkostnaden var endast 95 €, mestadels arbetskostnad eftersom de bara behövde reparera kabeln istället för att byta ut hela sensorenheten. Mycket billigare än din reparation på 780 €, men kostnaderna kan variera beroende på vad som exakt behövde åtgärdas. I mitt fall förhindrade tidig upptäckt av kabelproblemet skador på turboladdaren och andra motordelar. Sedan reparationen har motorlampan varit släckt och turbosystemet fungerar perfekt, inga fler visslande ljud eller problem med effektminskning. Motorn upprätthåller nu rätt laddtryck, och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Det är alltid värt att övervaka motorlampan och eventuella ovanliga ljud, särskilt runt turboladdaren. Regelbundna kontroller av insugningsgrenröret och tryckgivarens anslutningar kan hjälpa till att upptäcka dessa problem innan de blir stora problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Till slut tog jag min bil till en ansedd mekaniker som specialiserar sig på turbosystem. Diagnosen bekräftade ett tryckläckage och skadad kablage nära insugsmanifoldet. Reparationen innebar att byta ut både tryckgivaren och några korroderade delar av kabelhärvan. Totalkostnaden blev 780 € vilket inkluderade delar, arbete och en komplett systemdiagnos. Även om det var dyrt var det värt varenda krona eftersom bilen går perfekt nu. Ingen motorlampa längre, inga visslande ljud längre, och kraftöverföringen är smidig igen. Bränsleförbrukningen sjönk tillbaka till normala nivåer också. Mekanikern visade mig de gamla delarna och förklarade hur den skadade kablaget orsakade att turboladdaren fungerade felaktigt. Han kollade också resten av luftintagssystemet för att säkerställa att det inte fanns några andra problem. Verkligen glad att jag fick det fixat innan någon allvarlig skada uppstod på motorn. Ska hålla ett närmare öga på turbosystemets underhåll från och med nu. Regelbundna kontroller av tryckgivaren och insugskomponenterna verkar avgörande för att förhindra liknande problem.

(Översatt från Engelska)