romybeck4
Tecken på växellådesfel och startproblem i VW Tiguan
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
romybeck4 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Tiguan 2018 hade liknande transmissionsproblem förra månaden. Växelspaken kändes också lös och jag var orolig för ett komplett transmissionssvikt också. Transmissionsreparationen visade sig faktiskt vara mindre komplicerad än väntat, de upptäckte att huvudproblemet var en felaktig transmissionssensor och slitna länkarmsbussningar. Skulle du ha något emot att dela med dig av hur mycket reparationen slutade kosta? Jag är också nyfiken på om du har haft några problem med automatlådan sedan den reparerades? Det är verkligen bra att jämföra erfarenheter eftersom dessa transmissionsproblem kan vara ganska stressiga att hantera.
(Översatt från Engelska)
tildahoffmann1
Efter att ha tagit min Passat till en certifierad växelfirma, bekräftade diagnosen mina misstankar om att transmissionssensorn och styrenheten var den bakomliggande orsaken. Parkeringsbromssensorn var helt defekt, vilket orsakade de oregelbundna växlingarna och problemen med parkeringsfunktionen. Reparationen var enkel, de bytte ut den felaktiga transmissionsstyrenheten och kalibrerade om hela systemet. Totalkostnaden landade på 1000 € för delar och arbete. Även om det inte var billigt, var det betydligt billigare än en komplett växellådereparation hade blivit. Sedan reparationen av växellådan för sex månader sedan har bilen fungerat felfritt. Växelmekanismen växlar smidigt, inga fler slirande växlingar, och parkeringsläget låser säkert varje gång. Växellådereparationen löste helt alla de symptom jag upplevde. Att byta ut styrenheten tidigt förhindrade troligen allvarligare växellådesfel längre fram. Dessa automatväxellådesproblem kan verkligen vara oroande, men att åtgärda dem snabbt leder vanligtvis till det bästa resultatet.
(Översatt från Engelska)
romybeck4 (Författare)
Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag tog min Tiguan till en transmissionspecialist förra veckan. Mekanikern upptäckte att neutral positionsgivaren var felaktig och att växelspärren behövde justeras. Diagnostiska scanningen visade felkoder relaterade till transmissionsstyrningsmodulen. De bytte givaren, kalibrerade om systemet och justerade länken. Total reparationskostnad var 850 €, definitivt bättre än att behöva byta ut hela transmissionen. Jag har kört den i en vecka nu och alla transmissionsproblem är lösta. Växlingarna är jämna igen, inget mer slirande, och växelspaken känns ordentligt säkrad när man flyttar mellan positioner. Verkligen glad att jag fick den kontrollerad innan jag riskerade ett totalt transmissionssvikt. Verkstaden gjorde också ett komplett växellådsvätskebyte medan de hade isär den. Sa att det borde hjälpa till att förhindra liknande problem under en längre tid. Ganska lättad över att det inte var så illa som jag först fruktade.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
tildahoffmann1
Min Volkswagen Passat diesel från 2015 hade nästan identiska transmissionsproblem. Symtomen pekar starkt på en felaktig växelsensor i kombination med ett potentiellt problem med växelspärren. Huvudtecknen stämmer exakt: lös växelväljare, växellådan slirar och oförmåga att korrekt lägga i parkeringsläge. Motorlampan tändes på grund av att transmissionsstyrenheten upptäckte dessa oregelbundenheter. I mitt fall var problemet en defekt transmissionsstyrenhet kombinerat med en sliten växelmekanism. Växelsensorn skickade felaktiga signaler, vilket orsakade ett oregelbundet växlingsbeteende. Detta förhindrade korrekt kommunikation mellan transmissions- och motorstyrenheterna. Detta är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Fortsatt körning riskerar total transmissionssvikt. Reparationen omfattar: Byte av felaktiga växelsensorer, Kalibrering om styrenheten, Justering av växelmekanismen, Fullständig diagnostisk scanning av transmissionen. Medan du väntar på reparationer, undvik att växla mellan växlar när fordonet är i rörelse och minimera körningen om möjligt. En certifierad transmissionsspecialist bör utföra en fullständig diagnos innan reparationerna påbörjas. Dessa symtom indikerar vanligtvis ett problem med en el-/mekanisk kombination snarare än intern skada på transmissionen, vilket är något positivt med tanke på omfattningen av de reparationer som behövs.
(Översatt från Engelska)