Temperaturmätarfluktuationer för Peugeot 607

Hej, jag har ett konstigt problem med min Peugeot 607 2.0 HDi diesel från 2009. Den har gått cirka 64 000 km. Nyligen har jag märkt ett konstigt beteende. Temperaturmätaren verkar fluktuera vilt, ibland visar den kallare än vanligt, och motorlampan har tänts några gånger. Jag har också märkt att motorn tar evigheter på sig att nå sin normala driftstemperatur. Jag har skannat efter felkoder och får intermittenta varningar relaterade till kylsystemet. Jag misstänker att det kan vara kylargrillen som är blockerad på något sätt, men jag kan inte visuellt se något uppenbart som blockerar den. Jag har kontrollerat kylvätskenivån, som är bra. Finns det något annat jag borde titta på innan jag börjar riva isär saker?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Dessa symtom pekar på ett potentiellt problem med kylsystemets reglering. Meddelandet 'kylargaller begränsat' är lite vagt. Har du kontrollerat relevanta säkringar, specifikt de som är relaterade till kylfläkten eller eventuella elektroniska komponenter som styr gallerspjällen (om din modell har dem)? En defekt säkring kan orsaka ett oregelbundet beteende. Vilka specifika felkoder ser du?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Jag ska kolla säkringarna, det är ett bra tips. Var exakt hittar jag säkringen för kylfläkten eller grilljalusierna? Dessutom var de specifika felkoderna jag fick P0116 (Motorvätsketemperaturkretsens intervall/prestanda) och P0128 (Kylvätsketermostat (Kylvätsketemperaturen under termostatens reglerande temperatur)). Skulle ett säkringsproblem verkligen orsaka dessa?

(Översatt från Engelska)

P0116 och P0128 bekräftar problemet med kylvätsketemperaturregleringen. Ja, en felaktig säkring för fläkten eller grillkontrollen kan absolut utlösa dessa koder, särskilt om det orsakar intermittenta problem. Om säkringen är ok, skulle nästa steg vara att inspektera kylvätsketemperatursensorn i sig, och eventuellt termostaten. Men med tanke på det oregelbundna beteendet och meddelandet 'kylargrill', rekommenderar jag starkt att få det kontrollerat på en verkstad. Det kan spara dig mycket tid och förhindra potentiella motorskador från överhettning.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag kollade säkringarna och det visade sig att säkringen för kylfläkten hade gått sönder. Bytte ut den och felen är borta, och temperaturen är tillbaka till det normala. Kostade mig 52€ för den nya säkringen och diagnostiken. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: