100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

vincentwalter2

Thalia grov drift insugningslufttemperatursensor

Jag har en Renault Thalia/Symbol från 2006, bensinmotor, med 102183 km på mätaren. Nyligen tändes motorlampan. Jag har märkt en tydlig minskning av motoreffekten, och bilen går ojämnt, särskilt på tomgång. Jag kopplade in den till en läsare och den kastar en kod relaterad till insugningslufttemperatursensorn. Utifrån vad jag har förstått är det troligt att själva sensorn är felaktig. Har någon annan stött på detta?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

juergenfeuer5

Åh nej, det suger! Låter som ett klassiskt fall av att gremlins smyger sig in i din motor. En defekt temperatursensor för insugningsluften kan definitivt orsaka dessa symtom. Går motorn ojämnt hela tiden eller bara när det är kallt? Det är lite som när du försöker springa ett maraton med en täppt näsa, förstår du? Motorn kan inte andas ordentligt och förstör allt. Har du försökt rengöra sensorn eller kontrollera ledningsnätet efter skador?

(Översatt från Engelska)

vincentwalter2 (Författare)

Tack för svaret! Det verkar vara grövre när det är kallt, men det märks fortfarande även efter att motorn har värmts upp. Jag har inte försökt rengöra det än, främst för att det ser ganska smutsigt ut och jag är orolig för att skada det ytterligare. Dessutom, var exakt sitter kabelhärvan som jag borde kontrollera?

(Översatt från Engelska)

juergenfeuer5

Ja, om det är skorvigt kanske rengöring inte gör så mycket. Tänk på det som att försöka återuppliva en uttorkad svamp; ibland är den bara borta. Kabelstammen ska vara ansluten direkt till själva sensorn. Följ kablarna som kommer från sensorn och leta efter eventuella brott, fransar eller lösa anslutningar. Ärligt talat, baserat på vad du beskriver, särskilt med kallstartsproblemen, är det förmodligen själva sensorn. Bästa tipset är att få den kontrollerad på en verkstad, om du inte är riktigt säker på att byta ut den själv.

(Översatt från Engelska)

vincentwalter2 (Författare)

Tack för rådet, jag uppskattar det. Jag tog den till en lokal verkstad, de bekräftade att det var insugningslufttemperatursensorn. De bytte ut den, och motorn går bra nu, utan någon motorvarningslampa. Den totala kostnaden var 155€ inklusive arbete. Jag är glad att det äntligen är fixat!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: