Tiguan-problem med avstängning och bränsle pekar på dåliga insprutare

Jag upplevde identiska symptom på min VW T-Roc 2020 med 1.5 TSI bensinmotor. Dålig start, ojämn tomgång, betydande prestandaförlust och ökad bränsleförbrukning pekade direkt på igensättning i insprutningssystemet. Diagnosen bekräftade flera smutsiga bränsleinsprutare som påverkade motorns timing och bränsletillförsel. Reparationen omfattade en komplett rengöring av bränslesystemet, inklusive borttagning och ultraljudsrengöring av alla insprutare. Dessutom behövde bränslerampen rengöras för att avlägsna ansamlingar som begränsade korrekt flöde. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar åtgärd, eftersom förorenade insprutare kan leda till permanent motorskada om de lämnas obehandlade. Kolansamlingen påverkade både prestanda och motorens livslängd. Efter rengöringstjänsten återgick motorn till normal drift med: Jämnt tomgång, Korrekt kallstart, Återställd prestanda, Normal bränsleförbrukning Regelbundet underhåll av bränslesystemet och användning av högkvalitativt bränsle kan bidra till att förhindra detta problem. Jag rekommenderar starkt att du kontrollerar det snart, eftersom dessa symptom vanligtvis förvärras med tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet! Just den reparationen löste mitt problem med samma misslyckade tändningar och avstängningar på min Tiguan 2021. Motorn går perfekt nu, inga problem på 6 månader sedan insprutningsrengöringen. Jag är bara nyfiken, vad kostade reparationen dig totalt? Min faktura verkade hög, men kanske priserna varierar. Jag undrar också om du hade några andra problem som dök upp efteråt som kan vara relaterade?

(Översatt från Engelska)

Den totala reparationskostnaden för min T-Roc landade på 515 €, vilket täckte en komplett service av insprutningssystemet. En professionell rengöring och byte av en defekt munstycke löste motorns misslyckningar helt. Priset var värt det med tanke på hur bra bensinmotorn går nu, inga avstängningar, jämn tomgång och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Jag har inte upplevt några relaterade problem under månaderna sedan reparationen. Den smutsiga insprutningsventilen var definitivt orsaken till alla dessa problem, och när det var åtgärdat återgick allt till det normala. Regelbundet underhåll bör förhindra att liknande igensättningar uppstår igen. Att använda kvalitetsbränsle och regelbundet rengöra bränslesystemet är mycket billigare än att hantera ett komplett insprutare-fel. Den förbättrade prestandan och tillförlitligheten sedan reparationen bekräftar att det var rätt beslut att åtgärda det snabbt.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma råden! Tog min Tiguan till en ny mekaniker som faktiskt lyssnade på symptomen. Diagnosen bränsleinsprutare var helt rätt, de hittade allvarlig igensättning i två insprutare och bränslerälsen behövde en grundlig rengöring. Total reparation kostade 480€ inklusive delar och arbete. Fordonet går perfekt nu, inga fler avstängningar, misslyckanden är borta och prestandan är tillbaka till det normala. Bränsleförbrukningen sjönk också tillbaka till normala nivåer. Mekanikern nämnde att man skulle använda bensin av bättre kvalitet och rekommenderade regelbunden rengöring av bränslesystemet var 30 000 km för att förhindra framtida problem. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat innan det orsakade allvarliga skador på motorn. Sinnesfriden var värd varje cent som spenderades på reparationen.

(Översatt från Engelska)