Titan Diesels bränsletrycksproblem

Låter som ett potentiellt bränsletrycksproblem, särskilt eftersom det började efter bytet av bränslefiltret. Kontrollera anslutningen till bränslerailtryckssensorn; se till att den är ren och sitter ordentligt. Har du också förberett bränslesystemet ordentligt efter att du bytt filtret? Ett tryckfall kan definitivt utlösa dessa symtom. Du kanske också vill kontrollera efter uppenbara bränsleläckage runt filterhuset.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Angående bränsletrycksgivaren, var exakt sitter den? Jag är inte så bekant med bränslesystemets layout på den här motorn. Och hur skulle jag gå tillväga för att kontrollera om bränslesystemet var korrekt förberett? Jag trodde att jag gjorde rätt, men kanske missade jag något.

(Översatt från Engelska)

Bränsletrycksgivaren är vanligtvis monterad direkt på bränsleröret, någonstans längs dess längd. Följ bränsleledningarna från pumpen så bör du hitta röret och sensorn fäst vid det. När det gäller priming, efter att ha bytt filtret, bör du ha vridit tändningen till 'på' läget (utan att starta motorn) flera gånger för att låta bränslepumpen gå och fylla systemet. Med tanke på symtomen och tidpunkten med filterbytet skulle jag säga att det förmodligen är ett problem med bränsletrycksregulatorn eller sensorn. Vid det här laget skulle jag föreslå att du tar den till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för hjälpen och tipsen! Jag tog den till min lokala verkstad, och du hade rätt. Det visade sig att det fanns en felkod relaterad till bränsletrycksregulatorn efter att jag bytt filtret. De rensade koden, och sensorn var lite lös; de drog åt den. Kostade mig 45€, men allt verkar fungera smidigt nu. Uppskattar råden!

(Översatt från Engelska)