Touareg-avgassensorfel tömmer kraft & bränsle

Jag hade ett liknande problem med min VW Tiguan 2010 med bensinmotor. Motorvarningslampan och effektförlusten visade sig bero på en defekt lambdasond i avgassystemet. Symptomen stämde exakt överens: ökad bränsleförbrukning, trög acceleration och motorvarningslampa. Byte av avgassensorn var nödvändigt eftersom den påverkar motorns luft-bränsleblandning. När dessa sensorer går sönder, går motorn fet, vilket leder till dålig prestanda och högre utsläpp. Temperaturmätningarna var helt felaktiga, vilket fick motorstyrningssystemet att kompensera felaktigt. Reparationen innefattade mer än bara att byta sensorn. Vid inspektionen upptäcktes korrosion runt sensorhuset i avgassystemet, vilket krävde extra arbete för att säkerställa korrekt sensorfunktion. Detta var faktiskt en lyckträff, eftersom att låta det vara okontrollerat kunde ha lett till ett komplett avgassystemfel. Det är värt att kolla upp det snart, eftersom körning med en felaktig sensor kan skada katalysatorn, en mycket dyrare reparation. Avgaskontrollsystemet är starkt beroende av exakta sensoravläsningar för att fungera korrekt. En professionell diagnostisk scan kan peka ut exakt vilken sensor som är felaktig.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Ditt fall låter väldigt likt mitt. Efter att ha läst detta tog jag min Touareg till en verkstad förra veckan och de bekräftade att det verkligen var avgasgivaren som orsakade problemen. De märkte också en del slitage på närliggande avgasdelar som behövde åtgärdas. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen inklusive det extra arbetet på de korroderade delarna? Jag är också nyfiken på om du har haft några relaterade problem sedan reparationen? Mina värmemätningar visar fortfarande ibland några ovanliga värden, även om allt annat verkar bra nu.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Touareg. Bytet av avgastemperaturgivaren på min Tiguan blev helt lyckat, och jag har inte upplevt några liknande problem sedan dess. Den totala reparationskostnaden blev 265 €, vilket inkluderade åtgärdandet av ett litet läckage de upptäckte i avgassystemet när de bytte givaren. Om du fortfarande ser ovanliga avläsningar från temperaturgivaren skulle jag rekommendera att du kontrollerar det igen. Mina motorstyrningsavläsningar normaliserades helt efter reparationen. Dessa temperaturgivare är avgörande för korrekt funktion av avgassystemet, och inkonsekventa avläsningar kan indikera antingen ett kalibreringsproblem eller en annan felande givare. Investering i korrekt givarebyte och reparation av avgaskomponenter var definitivt värt det, min bränsleförbrukning återgick till det normala och motorprestandan förbättrades avsevärt. Se till att de kontrollerar alla relaterade givare medan de ändå håller på, eftersom flera temperaturgivare ibland kan gå sönder inom kort tid efter varandra.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpsamma svar. Jag ville dela med mig av hur min reparation upplevelse blev. Fick jobbet gjort hos en lokal VW-specialist efter att tidigare svar hjälpte mig att förstå vad jag skulle leta efter. Den slutliga reparationskostnaden blev 340 €, vilket täckte byte av den felaktiga avgasgivaren och reparation av några korroderade anslutningar runt temperaturgivarens hölje. Mekanikern gick igenom felsökningsförfarandet med mig och visade mig var avgassystemet hade utvecklat problem. Motorstyrningssystemet fungerar nu perfekt, inget mer motorvarningsljus eller problem med effektförlust. Bränsleekonomin har återgått till det normala, och temperaturfluktuationerna har stabiliserats. Verkstaden gjorde också en komplett sensordiagnostisk kontroll för att säkerställa att inga andra sensorer visade tecken på slitage. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare mekanikerbesök. Bilen går som ny igen, och jag lärde mig mycket om hur dessa avgasgivare påverkar motorns totala prestanda. Verkligen glad att jag fick det löst innan någon skada uppstod på katalysatorn.

(Översatt från Engelska)