100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

heinzstorm2

Trailblazer diesel kallstartsproblem

Jag har dålig motorgång under kallstarter, ett lagrat fel och ökad bränsleförbrukning på min Chevrolet Trailblazer diesel från 2019 med 238 320 kilometer. Diagnostiken tyder på den elektriska extravärmaren (PTC). Har någon sett detta förut och har felsökningstips?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Trailblazer diesel från 2019 med 238 320 kilometer upplever dålig motorprestanda vid kallstart, ett lagrat fel och ökad bränsleförbrukning. Diagnostik tyder på att problemet kan vara relaterat till den elektriska extravärmaren (PTC). Felkoden pekar på PTC-värmarens krets, vilket indikerar ett potentiellt fel. Den rekommenderade lösningen är att ta fordonet till en verkstad för inspektion och troligen byte av den defekta värmaren.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

tobiasmystic1

Låter bekant! Jag hade liknande symptom på min gamla Renault Megane, fast det var en bensinare. Kalla starter var svåra och MPG sjönk. Det visade sig vara en defekt extravärmare. 'Felminnet' du nämner - gav det en specifik kod som pekade på värmesystemet eller temperaturkontrollen?

(community_translated_from_language)

heinzstorm2 (community.author)

Felkoden pekar på PTC-värmarkretsen. Med tanke på din erfarenhet av Renault Megane, kan du utveckla den specifika felkoden du stötte på och de felsökningssteg du vidtog innan du löste problemet?

(community_translated_from_language)

tobiasmystic1

Jag kommer inte ihåg den exakta felkoden, tyvärr! Jag pillade lite med kablarna, kollade säkringarna (en trasig säkring kan orsaka fel på värmeelementet), men ärligt talat är felsökning av elfel inte min starka sida. Jag tog tjuren vid hornen och lämnade in den på en verkstad. De bekräftade att värmeelementet var kaputt.

(community_translated_from_language)

heinzstorm2 (community.author)

Baserat på din rekommendation och den diagnostiska information jag har samlat in kommer jag att fortsätta med att ta fordonet till en välrenommerad verkstad för vidare inspektion och reparation. Det verkar troligt att den elektriska extravärmaren faktiskt är defekt och behöver bytas ut. Jag räknar med att reparationskostnaden kommer att ligga i regionen 350€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAILBLAZER