robertlehmann8
Traveller Elbatterispänningsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
robertlehmann8 (Författare)
Tack för informationen! Jag har inte kollat spänningsavläsningarna själv, eftersom jag inte har en multimeter. Är spänningssensorn något som är lätt att kontrollera eller byta ut, eller är det bättre att lämna det till en professionell? Jag är bara vagt bekant med fordonsdiagnostik.
(Översatt från Engelska)
felix_blade17
Okej, jag förstår. Även om du kan försöka kontrollera sensorn själv, är den ofta integrerad i batterihanteringssystemet och kräver specialverktyg för att diagnostisera ordentligt. Dessutom kan felaktig hantering av elektriska komponenter i ett elfordon vara farligt. Med tanke på dina symtom och min erfarenhet av Megane låter det verkligen som en defekt batterisensor. Jag fick till slut byta ut min. Jag rekommenderar starkt att du lämnar in den till en verkstad för en ordentlig diagnos.
(Översatt från Engelska)
robertlehmann8 (Författare)
Uppskattar rådet! Jag ska ta den till en verkstad och be dem kontrollera batterisensorn. Låter som den bästa åtgärden. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet! Det kommer förmodligen att kosta mig runt 315€, men då får jag åtminstone sinnesro.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
felix_blade17
Hej! Jag hade ett liknande problem med min äldre Renault Megane, även om det var en bensinversion. Svaga starter och blinkande lampor pekar ofta på problem med batteriets spänningssensor. Dessa sensorer övervakar batteriets hälsa och kommunicerar med bilens dator. När de misslyckas kan de ge felaktiga avläsningar, vilket leder till dessa symtom. Har du kontrollerat spänningsavläsningarna? Ett friskt batteri bör ligga runt 12,6 volt när motorn är avstängd och närmare 14 volt när motorn är igång.
(Översatt från Engelska)