100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

isabellakoch3

Tundra Hybrid Misständ

Jag har ett förbryllande problem med min 2023 Toyota Tundra Hybrid. Den har 99446 kilometer på sig och har börjat uppvisa symptom på förbränningsfel. Motorn går ojämnt, motorlampan lyser, den rycker vid acceleration och det är en minskning av motoreffekten. Jag misstänker en defekt injektor. Har någon upplevt liknande svårigheter och vilka diagnostiska procedurer skulle ni rekommendera?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Tundra Hybrid från 2023 med 99 446 kilometer upplever symtom på förbränningsfel, inklusive ojämn motorfunktion, motorvarningslampa, ryck vid acceleration och reducerad motoreffekt. Den misstänkta orsaken är en defekt bränsleinsprutare, men andra möjligheter som tändstift eller tändspolar övervägs. Efter att ha skannat felkoder som indikerar cylindrarfel i flera cylindrar rekommenderas det att en professionell diagnostiserar bränslesystemet för att förhindra ytterligare skador. Problemet bekräftades vara en defekt bränsleinsprutare.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

annalehmann1

Grov motor, va? Låter bekant. Jag hade något liknande på gång med min Tundra. Motorlampan lyste, gasresponsen var hemsk och det kändes som om jag körde genom melass. Har du skannat felkoderna? Kan vara en cylinderfel, vilket kan tyda på tändstift eller till och med ett tändspoleproblem. Men ja, injektorerna är också en möjlighet. Hände det plötsligt?

(community_translated_from_language)

isabellakoch3 (community.author)

Ja, jag skannade felkoderna och de indikerar misständningar i flera cylindrar. Du nämnde tändstift och tändspolar; var dessa komponenter inblandade i din situation, eller var bränsleinsprutaren den grundläggande orsaken? Dessutom var försämringen av prestandan inte omedelbar utan snarare progressiv under en period av ungefär en vecka.

(community_translated_from_language)

annalehmann1

Progressiv, va? Min var mer plötslig, men med liknande symptom. Jag mixtrade med att byta tändstift först eftersom det är billigt och enkelt, men ingen lycka. Visade sig vara en dålig bränsleinsprutare. Ärligt talat, med tanke på att det är progressivt och kastar koder för flera cylindrar, är det förmodligen bortom en enkel fix. Jag skulle säga att du ska ta det till en verkstad och få dem att ordentligt diagnostisera bränslesystemet. Kan spara dig mycket huvudvärk och förhindra ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

isabellakoch3 (community.author)

Jag uppskattar de ytterligare insikterna och rekommendationen att söka professionella diagnostiktjänster. Baserat på din erfarenhet och symptomens eskalerande karaktär kommer jag att boka en tid med en kvalificerad tekniker för att utvärdera bränslesystemet. Verkstaden bekräftade att reparationen gällde en defekt bränsleinsprutare, vilket kostade mig 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TUNDRA