100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

karlpeters82

Twingo Rich Driftskick

Min Renault Twingo diesel från 2011 verkar gå för fett vid 61128 km. Jag har märkt minskad motoreffekt, motorlampan lyser, den går ojämnt, bränsleförbrukningen är uppe och den rycker vid acceleration. Kan detta vara en defekt injektor?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Twingo diesel från 2011 upplevde ett rikt bränsletillstånd, kännetecknat av reducerad motoreffekt, en motorvarningslampa, ojämn gång, ökad bränsleförbrukning och ryckig acceleration. En defekt insprutare misstänktes vara orsaken. Undersökning av tändstift för mörka, sotiga rester och insugningsgrenröret för bränslepölar föreslogs för att bekräfta problemet. En verkstadsdiagnostik bekräftade en felaktig insprutare, som byttes ut, vilket löste problemet och återställde normal motoreffekt och bränsleförbrukning.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

sophiemoore1

Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Opel Astra diesel från 2015. Minskad effekt, motorlampan, ojämn gång, dålig bränsleekonomi och ryckningar pekar alla på en fet blandning. En defekt injektor är en huvudmisstänkt. Tänk på det som en läckande kran, som ständigt droppar bränsle in i motorn. Har du kontrollerat tändstiften eller insugningsröret för tecken på överdrivet bränsle?

(community_translated_from_language)

karlpeters82 (community.author)

Tack. Du nämnde att kontrollera tändstiften och insugningsröret. Vilka specifika tecken ska jag leta efter för att bekräfta det rika gångläget?

(community_translated_from_language)

sophiemoore1

När du undersöker tändstiften, leta efter en mörk, sotig eller oljig rest. Det indikerar ofullständig förbränning på grund av överskott av bränsle. För insugningsröret, kontrollera om det finns bränsleansamling eller överdriven kolavlagring. Det ska se relativt rent och torrt ut. Med tanke på symtomen och risken för skador på katalysatorn från en ihållande fet blandning, rekommenderar jag en verkstadsdiagnostikkontroll. Kostnaden bör ligga runt 515€.

(community_translated_from_language)

karlpeters82 (community.author)

Jag uppskattar förklaringen och rekommendationen. Jag tog Twingon till en verkstad. Diagnosen bekräftade en defekt injektor, som byttes ut. Motorn går nu smidigt och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Tack för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO