Carly Community
RacerWeber
Urvan kallstart och PTC-värmare problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
RacerWeber (Författare)
När du säger liknande symtom, menar du exakt samma felkod? Och, vad är det bästa sättet att komma åt PTC-värmaren för att utföra spänningskontrollen? Är den lättillgänglig, eller krävs det att man demonterar en del av instrumentbrädan?
(Översatt från Engelska)
VossRider
Ja, det var exakt samma felkod. Att komma åt PTC-värmaren kan vara lite knepigt. Den sitter vanligtvis i värmeboxen bakom instrumentbrädan. Du kanske kan komma åt kontakten utan att demontera allt, men ärligt talat, för säkerhets skull och för att undvika att skada något, skulle jag rekommendera att ta den till en välrenommerad verkstad. De har rätt verktyg och erfarenhet för att diagnostisera och byta ut den på rätt sätt. Det är inte värt att riskera ytterligare skador eller skador genom att försöka göra det själv, särskilt med elektriska komponenter inblandade.
(Översatt från Engelska)
RacerWeber (Författare)
Jag uppskattar rådet. Jag kommer att ta den till en pålitlig verkstad för professionell diagnos och reparation. Jag kommer att publicera lösningen här. Tack för din tid och expertis.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
VossRider
Jag hade liknande symptom på min Urvan. Kallstarterna var svåra och bränsleförbrukningen var definitivt högre. Har du kontrollerat spänningen till PTC-värmaren när motorn är kall? Den ska få ström för att värma upp luften som kommer in i kupén. Om den inte får ström, eller om själva värmaren är en öppen krets, skulle det förklara symptomen. PTC-värmaren är i princip ett resistivt element som värms upp när elektricitet passerar genom det, liknande en elvärmare, men mycket mindre och integrerad i HVAC-systemet.
(Översatt från Engelska)