mats_wolf34
Uttryck problem med dieselpartikelfilter
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en Chevrolet Express diesel från 2018 som upplever minskad motoreffekt och rök under acceleration, misstänkt bero på ett defekt dieselpartikelfilter (DPF). Den tända motorlampan och symptomen tyder på ett DPF-problem, som potentiellt orsakar mottryck i avgassystemet. Den rekommenderade lösningen är att låta DPF:en kontrolleras och eventuellt bytas ut på en verkstad, vilket bekräftades och löstes med ett filterbyte.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
mats_wolf34 (community.author)
Motorlampan lyser faktiskt. Bränsleekonomin verkar vara konsekvent. Vilka är konsekvenserna om dieselpartikelfiltret är defekt?
(community_translated_from_language)
andreas_guenther85
Okej, motorlampan plus de symptomen pekar ganska mycket på ett DPF-problem. Om den är defekt orsakar den mottryck i avgassystemet. Ärligt talat, vid den körsträckan kan den bara vara igensatt och behöva bytas ut. Jag skulle föreslå att ta den till en verkstad, de kan kontrollera mottrycket och bekräfta det.
(community_translated_from_language)
mats_wolf34 (community.author)
Tack för insikten. Verkstaden bekräftade ett defekt dieselpartikelfilter. Reparationen, inklusive filterbyte, kostade 1550 €. Jag uppskattar hjälpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EXPRESS
andreas_guenther85
Hallå där! Ja, det låter som ett DPF-problem. De symptomen är ganska vanliga när de börjar bli dåliga. Hur ser motorlampan ut? Är den tänd? Och har du märkt någon förändring i bränsleekonomin på sistone?
(community_translated_from_language)