V-klass Diesel Bromsvätskeförlust

Wow, det låter bekant. Jag hade något liknande med min gamla Renault Scenic. Bromsvätskan försvann hela tiden och pedalkänslan var hemsk, som att trampa på en svamp. Jag fyllde på den några gånger, men varningslampan kom alltid tillbaka. Jag är ingen expert, men har du kollat efter synliga läckor runt bromsoken eller bromsledningarna? Det kan vara en enkel fix om det bara är en lös koppling någonstans.

(Översatt från Engelska)

Bra påpekande om läckorna. Jag tittade snabbt och såg inget uppenbart. Förlusten är gradvis, inte ett plötsligt sus. Om det är ett internt läckage i huvudcylindern, vilka är då de avslöjande tecknen förutom att vätskenivån sjunker och pedalkänslan? Finns det något sätt att bekräfta det innan jag dömer ut den? Jag försöker undvika onödiga komponentbyten.

(Översatt från Engelska)

Ärligt talat dök jag inte ner för djupt i diagnostiken själv. Den svampiga pedalen och det konstanta behovet av att fylla på bromsvätska räckte för mig. Jag tog den till en verkstad och de diagnostiserade en defekt huvudcylinder ganska snabbt. De trycktestade systemet tror jag och det bekräftade det. Det bästa är att få det kontrollerat av någon som kan sin sak. Det kan vara bromsarna, det kan vara huvudcylindern, men säkerheten först.

(Översatt från Engelska)

Du hade rätt, jag tog V:n till min lokala verkstad. Det visade sig att de bakre bromsbeläggen var helt slut och att ett av bromsoken läckte lite. Nya belägg, vätskebyte och översyn av bromsoken kostade 480 €. Allt är fixat och pedalen känns solid igen. Tack för rådet.

(Översatt från Engelska)