100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

ralfmaier1

V40 Oljetemperaturgivare för växellåda

Motor- och växellådans varningslampor på min Volvo V40 diesel från 2012, med 154965 km. Växellådan går ibland in i nödläge, växlingarna är grova och ibland hör jag skrap. Den lokala verkstaden säger att oljetemperatursensorn för växellådan är defekt. Kan detta vara relaterat till låg växellådsolja?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Volvo V40 diesel från 2012 fick varningssymboler för motor och växellåda, ryckig växling och tillfällig slipning, varvid växellådan gick in i nödläge. Den lokala verkstaden identifierade en defekt oljetermostat för växellådan. Det föreslogs att låg nivå på växellådsoljan kunde vara den bakomliggande orsaken, eftersom det kan leda till felaktiga sensoravläsningar och otillräcklig smörjning, vilket orsakar symptomen. Verkstaden bekräftade senare låga oljenivåer, vilket skadade sensorn, vilket ledde till en reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

paulanacht5

Jag har en liknande V40. Grova växlingar och varningslampor låter bekanta. Mitt problem var också temperatursensorn för transmissionsoljan. Kontrollerade verkstaden oljenivån? Det var grundorsaken för mig.

(community_translated_from_language)

ralfmaier1 (community.author)

Verkstaden kontrollerade inte uttryckligen oljenivån, bara felkoden för temperatursensorn. Kan låg oljenivå orsaka alla dessa symtom, även malningen? Är sensorn mycket känslig för förändringar i oljenivån?

(community_translated_from_language)

paulanacht5

Ja, låg oljenivå kan utlösa alla dessa symtom. Sensorn övervakar oljetemperaturen, och om nivån är låg kommer den att registrera felaktiga avläsningar. Malning kan bero på otillräcklig smörjning. Kontrollera oljenivån snarast möjligt eller kontakta en transmissionsspecialist.

(community_translated_from_language)

ralfmaier1 (community.author)

Verkstaden bekräftade att växellådsoljenivån var för låg, vilket skadade transmissionsoljetemperatursensorn. Reparationen kostade mig 365€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40