jakobfox6
V40 Oljetrycksvarning
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Volvo V40 diesel från 2013 rapporterade en varningslampa för oljetryck och misstänkte en defekt motoroljetemperaturgivare. En annan deltagare föreslog att man kontrollerar kabel- och kontaktanslutningen för problem som lösa ledningar eller korrosion. Vid inspektion på en verkstad bekräftades det att en defekt kabel-/kontaktanslutning var orsaken, vilken sedan rengjordes och löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
jakobfox6 (community.author)
Tack för tipset! När du säger 'dålig anslutning', menar du då en lös kabel, korrosion eller något annat?
(community_translated_from_language)
janawilliams4
Kan vara vilket som helst, egentligen. I mitt fall var det korrosion på stiftkontakterna som orsakade en dålig avläsning. Jag skulle säga att det är värt att titta på innan du byter ut sensorn. Men för att vara på den säkra sidan körde jag till verkstaden efteråt och lät dem kolla upp det.
(community_translated_from_language)
jakobfox6 (community.author)
Tack! Du hade rätt. Tog den till verkstaden och det var faktiskt en defekt kabel/kontaktanslutning. De rengjorde den och allt är bra. Kostade mig 95€. Uppskattar hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
janawilliams4
Låter bekant! Hade något liknande på min gamla BMW 3-serie. Samma symtom, även om det visade sig vara en dålig anslutning. Har du kontrollerat kabel- och kontaktanslutningen till komponenten? Det kan vara så enkelt.
(community_translated_from_language)