V90 Överhettning och kommunikationsfel

Hälsningar! Jag brottades en gång med en liknande gremlin på min gamla 2018 Audi A4. Symptomen du beskriver – överhettning, motorvarningslampa och kylvätskeproblem – tyder starkt på ett kommunikationsfel i bilens nätverk. I mitt fall var boven en korroderad kontakt på datalänken som förbinder ECU:n med temperatursensorerna. Diagnostikkoderna pekade överallt tills jag började inspektera ledningsnätet. Har du tittat nära på kabel- och kontaktanslutningarna till styrenheten?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! När du säger 'datalänk som ansluter ECU:n till temperatursensorerna', menar du då huvudkabelhärvan som går in i ECU:n, eller finns det specifika kontakter jag borde leta efter? Hur hittade du dessutom den korroderade kontakten? För att vara ärlig är jag inte säker på var jag ska börja leta.

(Översatt från Engelska)

Visst. Med 'datalänk' hänvisar jag till kablaget som underlättar kommunikationen mellan motorstyrenheten (ECU) och olika sensorer, särskilt temperatursensorerna i ditt kylsystem. Med tanke på 'kommunikationsfel i styrenheten' som din OBD-skanner flaggat, är det mycket troligt att en defekt kabel eller kontaktanslutning är den grundläggande orsaken. Att lokalisera korrosion krävde noggrann inspektion, en multimeter för att kontrollera kontinuiteten och ett kopplingsschema specifikt för min Audi-modell. Med tanke på den potentiella komplexiteten och risken att förvärra problemet, rekommenderar jag starkt att söka professionell hjälp från en betrodd Volvo-verkstad. Detta problem kan eskalera och orsaka allvarligare skador på din Volvo V90.

(Översatt från Engelska)

Ville bara tacka för ditt råd! Jag tog V90 till verkstaden, och det visade sig vara en korroderad kontakt, precis som du misstänkte. De rengjorde den och bytte ut en kort sektion av ledningarna. Den totala kostnaden var 95 €. Allt verkar fungera smidigt nu!

(Översatt från Engelska)