christopherwilson1

Värmeproblem med Mini Cabrio

Jag skriver för att fråga om ett problem jag upplever med min Mini Cabrio 2011, en bensinmodell. Jag har märkt att värmeeffekten är för låg, och ett fel är lagrat i felminnet. Från vad jag har läst verkar det som att luftfördelningsklaffen för avfrostning är defekt, eventuellt på grund av en defekt kabel eller kontakt. Kan detta också vara relaterat till värmepaketet eller ventilationssystemet? Har någon stött på detta tidigare, och verkar mitt antagande korrekt?

(Översatt från Engelska)

Minin Cabrio 2011 hade låg värmeeffekt, med ett fel som indikerade ett potentiellt problem med avfrostningsluftens fördelningsklaff. Problemet misstänktes bero på en defekt kabel eller kontaktanslutning. Efter kontroll av säkringarna och bekräftelse av att blåsarmotorn fungerade, föreslogs det att en professionell skulle hantera reparationen på grund av komplexiteten i att komma åt klaffen. Verkstaden bekräftade den felaktiga klaffen och defekta anslutningarna, och problemet löstes för 95 €, vilket återställde korrekt värmefunktion.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Det låter som du har gjort en bra initial felsökning. Den låga värmeeffekten och felkoden pekar definitivt mot ett problem med luftfördelningsklaffen. Med tanke på att du misstänker kabel- eller kontaktdonet kan det vara värt att kontrollera säkringsdosan först. En trasig säkring kan orsaka liknande symptom. Tänk på det som en jordfelsbrytare i ditt hus som löser ut; ibland är det en enkel lösning. Kan du också höra fläktmotorn arbeta med olika hastigheter? Om inte, kan det indikera ett separat problem med fläktmotorns resistor. Har du någon erfarenhet av att ta bort instrumentpanelen?

(community_translated_from_language)

Tack för ditt svar. Jag kollade säkringarna, och de verkar alla vara i ordning. Blåsmotorn fungerar bra; jag hör den på alla hastigheter. Du nämnde att man skulle ta bort instrumentpanelen. Är det nödvändigt för att komma åt luftfördelningsklaffen, och hur svårt är det att göra? Jag är inte särskilt erfaren av den här typen av arbete, och jag är orolig för att orsaka ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

Med tanke på att säkringarna är okej och fläktmotorn fungerar, verkar det mycket troligt att problemet faktiskt ligger i avfrostningsluftens distributionslucka. Att ta bort instrumentpanelen kan vara ganska komplicerat, och utan tidigare erfarenhet finns det risk att skada andra komponenter eller skapa nya problem. Med tanke på den relativt låga reparationskostnaden (95 €), kan det vara klokt att lämna in den till en verkstad. De har de nödvändiga verktygen och expertisen för att diagnostisera och åtgärda problemet korrekt, och säkerställa att luftfördelningen och ventilationssystemet fungerar som avsett.

(community_translated_from_language)

Tack för din hjälp. Jag tog den till en verkstad, och de bekräftade att avfrostningsluftens distributionslucka verkligen var defekt. Kabel- och kontaktanslutningen var defekta, som misstänkt. Reparationen kostade mig 95 €, som förväntat, och nu fungerar värmen perfekt igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO