100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

SigiWalt

Varmkörande VW Sharan Diesel 2011 med varningslampa och låg kylvätskenivå

Hej på er! Finns det någon här som är bekant med en 2011 VW Sharan Diesel (strax under 131.000 km)? Min har en varningslampa på hastighetsmätaren och det blir för varmt, särskilt kylvätskenivån verkar vara ständigt för låg. Är det någon som har varit med om samma sak och kan ge mig ett tips på vad jag ska göra? Jag hade inte en så bra upplevelse förra gången jag gick till en mekaniker, så jag frågar dig först. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En VW Sharan Diesel från 2011 upplever överhettningsproblem, en varningslampa på hastighetsmätaren och konstant låg kylvätskenivå. Ett liknande problem löstes genom att identifiera och åtgärda ett läckage i kylsystemet, specifikt genom att byta en sprucken slang. Det rekommenderas att kontrollera efter läckor under bilen och åtgärda problemet omgående för att undvika allvarliga skador. Om försök till egen reparation misslyckas rekommenderas det att ta bilen till en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Schafelax

Hej, jag kör en 2014 VW Touran Diesel och hade en gång något liknande. Jag hade en varningslampa på hastighetsmätaren och kylvätskenivån var konstant för låg. Jag insåg senare att det var ett problem med kylsystemet - det fanns förmodligen en läcka någonstans som ständigt dränerade kylvätskan. Jag var tvungen att ta bilen till en verkstad som hittade läckan och bytte ut slangen, som troligen var trasig. Så kontrollera om kylvätska läcker någonstans under din bil. Om du har symtom som detta är det bättre att inte fortsätta köra bilen, eftersom det kan vara ett allvarligt problem. Så ignorera det inte och ta det till ett garage snabbt.

(community_translated_from_language)

SigiWalt (community.author)

Tack för tipset om kylsystemet, det kan faktiskt vara det som är problemet. Ärligt talat skulle jag vilja prova själv först innan jag åker tillbaka till verkstaden. Kommer du ihåg hur mycket du betalade för den när du fick läckan lagad? Och har du haft några problem sedan dess eller var allt okej igen efteråt? Tack så mycket igen!

(community_translated_from_language)

Schafelax

Hej, jag har naturligtvis full förståelse för att du vill prova själv först. När jag fick läckan lagad kostade det mig €625 - det var inte billigt, men åtminstone reparerades den beskrivna komponenten ordentligt efteråt. Sedan dess har jag inte haft några fler problem med den låga kylvätskenivån, och allt går som smort igen. Så jag skulle säga att det definitivt var värt det. Lycka till med den!

(community_translated_from_language)

SigiWalt (community.author)

Tack igen för informationen. 625 låter ganska dyrt, men när jag tänker på hur farligt det är att köra med en ständigt överhettad bil, verkar det vara värt pengarna. Jag ska försöka hitta läckan först och om det inte fungerar får jag nog åka tillbaka till verkstaden. Förhoppningsvis kommer allt att vara okej igen efteråt. Tack igen för er hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN