Varning för nödsamtalssystem: Varningslampa Mystery

Hade samma problem i min 2010 Chevy Aveo förra vintern. Nödsamtalssystemets fel utlöste flera varningslampor och diagnoskoder på instrumentbrädan. Det visade sig att kontakten på huvudkommunikationsmodulen var korroderad och hade lösa stift. Fixeringen krävde rengöring av anslutningsterminalerna och byte av den skadade ledningsmattan till telematikstyrenheten. Systemet återställde efter reparationen raderade alla varningslampor. Det var inte en kritisk säkerhetsfråga som påverkade bilens körbarhet, men behövde definitivt fixas eftersom nödsamtalsfunktionen är ett nyckelsäkerhetssystem. En professionell inspektion avslöjade grundorsaken, vatten hade sipprat in genom en degraderad genomföring nära modulen. Varningarna för samtalsfel spåras ofta tillbaka till kabel- eller kontaktanslutningsproblem snarare än själva modulen. Värt att låta en kvalificerad tekniker köra en fullständig diagnostisk skanning för att lokalisera det exakta problemet innan du byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Kul att höra att du fick ordning på det med telematiksystemet. Jag har i stort sett identiska symptom i min Tacuma just nu, de där irriterande varningslamporna och systemfelen gör mig galen. Korrosionsproblemet du nämnde är mycket vettigt, särskilt eftersom dessa äldre modeller kan vara benägna att tränga in vatten. Jag kommer definitivt att låta någon kontrollera kontakterna och ledningsnätet innan jag börjar byta ut hela kontrollmodulen. Bara nyfiken, minns du ungefär vad du slutade med att betala för reparationen? Och har allt fungerat korrekt sedan systemåterställningen, eller har du haft några andra problem som dyker upp? Skulle hjälpa mig att veta vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och om jag borde vara beredd på eventuella uppföljningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp, tog min Aveo till en mekaniker förra veckan och fixade hela nödsamtalssystemets fel. Tittade på min gamla faktura och den kom till 95€, vilket täckte att fixa den där felaktiga kabelanslutningen som vi diskuterade. Diagnostikkoderna visade exakt vad vi misstänkte, en skadad kontakt utlöste dessa SOS-signalfel. Efter systemåterställningen försvann alla dessa irriterande varningslampor helt. Allt fungerar perfekt nu, inga fler felmeddelanden på instrumentbrädan. Din Tacuma låter som att den har identiska problem med vad min hade. Telematikreparationen visade sig vara mycket enklare och billigare än att byta ut hela modulen. Se bara till att de kontrollerar dessa kontaktterminaler noggrant, det är oftast där problemet ligger. Det har gått ungefär en månad sedan åtgärden och har inte sett en enda varningslampa eller felkod sedan dess. Nödsamtalssystemet har varit stenhårt.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpsamma råd! Tog min Tacuma till en mekaniker igår och fixade allt. Precis som du föreslog var det främst ett anslutningsproblem som orsakade alla dessa varningslampor och nödsamtalsfel. Mekanikern hittade korrosion i styrmodulens ledningar, rensade upp anslutningarna och bytte ut en del av skadad sele. Efter att ha återställt systemet försvann alla de irriterande SOS-signalfelen direkt. Den totala räkningen uppgick till cirka 120 €, mycket bättre än att behöva byta ut hela modulen. Har kört i ett par dagar nu utan varningslampor eller felmeddelanden. Nödsamtalssystemet fungerar perfekt igen. Riktigt glad att jag kollade här först istället för att låta min gamla mekaniker övertala mig till onödiga byten.

(Översatt från Engelska)