100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

alexanderlang2

Varning för Q8:s fjädring: Varning för aktivt dämpningssystem

Min Q8 från 2020 (119575 km, gas) började fungera dåligt nyligen. Körningen känns ojämn och obekväm, plus att jag fick en varningslampa på instrumentpanelen tillsammans med några felkoder lagrade. Ganska säker på att det är ett fjädringsproblem med dämpningsjusteringen. Hade en dålig erfarenhet med min vanliga mekaniker innan, så letar efter rekommendationer om var att få detta åtgärdas. Någon som behandlats med liknande suspension system problem på deras Q8? Vad var diagnosen och hur mycket kostade reparationen? Skulle verkligen uppskatta lite vägledning eftersom dessa aktiva stötdämpare system kan vara knepigt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

theo_light1

Hade samma problem med fjädringen på min Q7 från 2017. Symptomen matchar exakt, grov körkomfort och varningslampor som indikerar problem med dämpningskontroll. Den största boven i dramat visade sig vara korroderade ledningsanslutningar vid stötdämparenheterna. Det aktiva dämpningssystemet slutade ta emot korrekta signaler, vilket ledde till att bilens köregenskaper försämrades. Mekanikern upptäckte att vattenskador hade påverkat kontaktstiften och stört kommunikationen mellan styrmodulen och stötdämparna. För att åtgärda problemet krävdes att ledningsnätet och kontakterna för fjädringskomponenterna byttes ut. Det här var definitivt ett seriöst reparationsjobb eftersom hela systemet behövde en ordentlig diagnostisk testning efter bytet för att säkerställa att alla stötdämparenheter kommunicerade korrekt. Det är viktigt att notera att om man inte åtgärdar detta kan det leda till för tidigt slitage på fjädringskomponenterna och fortsatt dålig körkvalitet. När felet var åtgärdat återgick bilens köregenskaper till det normala med korrekt dämpningskontroll i alla körlägen. Som referens bör du först kontrollera felkoderna. Om det är kopplingsrelaterat, som i mitt fall, ska du se till att de byter ut alla berörda ledningar, inte bara rengör anslutningarna. Det aktiva fjädringssystemet behöver alla komponenter som fungerar perfekt för att upprätthålla korrekta dämpningsegenskaper.

(Översatt från Engelska)

alexanderlang2 (Författare)

Tack för att du delar din erfarenhet av detta problem med upphängningsfel. Det du beskrev med ledningsnätet matchar mina symtom perfekt. Bara hade min Audi i butiken förra veckan för samma dämpning kontroll problem. Väntar fortfarande på att se om allt är ordnat sedan reparationen. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad den totala kostnaden var för din stötdämpare reparation? Undrar också om du har haft några andra problem med upphängningssystemet dyker upp sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

theo_light1

Hade goda nyheter efter min fjädringsreparation, dämpningsjusteringsfelet har lösts helt. Mekanikern hittade och åtgärdade en felaktig kabelanslutning till en av stötdämparenheterna, vilket orsakade varningar om bilens fjädring. Den totala kostnaden var 95 euro för kabelreparationen och diagnosarbetet. Körkvaliteten är tillbaka till det normala nu när fjädringssystemet fungerar som avsett. Inga fler varningslampor eller problem med ojämna köregenskaper sedan reparationen. Det har gått ungefär 8 månader nu och jag har inte upplevt några andra fjädringsrelaterade problem. Den aktiva dämpningskontrollen svarar perfekt i alla körlägen. Värt att nämna är att om man upptäckte dessa problem med fjädringen tidigt kunde man undvika dyrare reparationer längre fram. När stötdämparens kablage börjar gå sönder kan det leda till allvarligare komponentskador om det inte kontrolleras. Regelbundna kontroller av fjädringssystemets kontakter är nu en del av min underhållsrutin.

(Översatt från Engelska)

alexanderlang2 (Författare)

Efter att ha läst igenom de hjälpsamma svaren ville jag dela en uppdatering om min situation för avstämning av fjädring. Äntligen fick jag tillbaka bilen från verkstaden igår, och det visade sig att diagnosen var helt rätt när det gällde kabeldragningen som påverkar dämpningsstyrningen. Mekanikern hittade vattenskador på flera fjädringskontakter, plus en helt korroderad kabelhärva som störde stötdämparsignalerna. Den totala reparationskostnaden uppgick till 780 euro inklusive reservdelar, arbete och fullständig systemdiagnostik. Mer än jag hoppades, men mindre än jag fruktade för en reparation av bilens fjädring. Körkvaliteten har förbättrats dramatiskt, inga fler varningslampor eller grov hantering. Fjädringsdämpningen känns ordentligt kontrollerad igen, precis som när bilen var ny. Jag är verkligen glad att jag fick det här åtgärdat innan det ledde till större problem. Kommer definitivt att hålla ett närmare öga på underhållet av fjädringssystemet framöver. Tack igen för råden. Att ha din erfarenhet att hänvisa till hjälpte mig att bättre förstå vad jag hade att göra med och gjorde mig mer säker på reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: