Varningssignaler: Metall i olja och motorbankning i Insignia

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av europeiska bilar och hade ett liknande problem med min Vauxhall Vectra diesel 2007 (Insignias föregångare). Faktum är att de symptom du beskriver ringer en klocka. I mitt fall visade det sig att kylvätskenivån var för låg, vilket gjorde att motorn överhettades och oljan bröts ner. Fick det fixat på min lokala verkstad, de gjorde en kontroll av kylvätskesystemet, fyllde på och kollade efter läckage. Kostade mig cirka 52,50 euro. Men innan du drar förhastade slutsatser, hur många mil/km har din motor gått? När var ditt senaste oljebyte? Är kylvätskenivån normal? Metallpartiklarna i din olja är dock oroande, det kan vara något allvarligare än vad jag upplevde. Bäst att få det kontrollerat ASAP innan det orsakar mer skada.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Min Insignia har 263185 KM på klockan och hade sin senaste service för ca 6 veckor sedan. Bara kontrollerat kylvätska nivå och det verkar bra, inga synliga läckor heller. Jag blir orolig för dessa metallpartiklar men, kan boka in det med min mekaniker i morgon bara för att vara på den säkra sidan. Det knackande ljudet är vad som verkligen stör mig, särskilt eftersom det blir värre när motorn är varm. Definitivt inte vill riskera några större skador.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha läst din uppdatering om körsträcka och senaste service, Jag är ganska säker på att detta inte är samma problem som jag hade med min Vectra. Dessa metallspån i kombination med knackande ljud ... hatar att säga det, men det ger mig flashbacks till när min motor lager började misslyckas. Jag ångrar faktiskt att jag föreslog att det bara kunde vara ett problem med kylvätskan nu. När mitt lagerproblem började hade jag också liknande symtom, det där otäcka knackande ljudet som blev värre med värme, oljevarningslampa och så vidare. Slutade kosta mig nästan €2000 att fixa eftersom jag körde den för en vecka hoppas att det inte var allvarligt (stort misstag!). Verkligen glad att du planerar att ta den till mekanikern i morgon. De där metallpartiklarna i oljan är definitivt inte normala, särskilt inte bara 6 veckor efter en service. Kan vara lagerslitage, kan vara kolvringar, men vad det än är, det behöver titta på ASAP. Kör den inte mer än absolut nödvändigt fram till dess, lita på mig på den här punkten! Skulle älska att höra vad din mekaniker säger. Dessa Vauxhalls är i allmänhet solid bilar, men på 263K km, några viktiga komponenter kan behöva uppmärksamhet. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för de detaljerade råden! Din erfarenhet av lagerfelet har definitivt gjort mig orolig, jag ska ringa min mekaniker direkt på morgonen och se om han kan klämma in mig. Kommer inte att riskera att köra den mycket fram till dess. Du har rätt i att det behöver omedelbar uppmärksamhet, särskilt med de där metallpartiklarna. Kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om vad mekanikern hittar. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det kan ha räddat mig från att göra ett dyrt misstag genom att fortsätta köra den! Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till.

(Översatt från Engelska)