Varningstecken på kompressorfel i VW Jetta TDI AC

Jag hade ett liknande problem med min VW Passat TDI 2014 förra sommaren. Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer trodde jag initialt att det bara var ett läckage av kylmedel när luftkonditioneringen slutade fungera. Symtomen var identiska med dina, ingen kall luft, varningslampor och kylsystemet vägrade att kopplas in. Efter att ha tagit den till min pålitliga verkstad diagnostiserade de en defekt luftkonditioneringsstyrning. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig 980 €. De slutförde arbetet på ungefär en och en halv dag. Bilens luftkonditionering har fungerat felfritt sedan reparationen. Teknikern förklarade att dessa styrenheter kan gå sönder på grund av olika faktorer, inklusive elektriska problem och generellt slitage. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några ovanliga ljud när du försöker aktivera AC:n? Vilka felkoder visar din bil? Hur länge har problemet funnits? Har du tidigare utfört någon reparation av luftkonditioneringen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara något helt annat.

(Översatt från Engelska)

Min Jetta har 17438 km på mätaren och servades nyligen förra månaden. AC:n började göra ett högt klickande ljud när den kopplades in och slutade sedan helt att fungera. Felkoderna jag fick var P0645 och P0410. Jag märkte lite oljig rest nära en av AC-ledningarna, vilket kan indikera ett läckage i bilens HVAC-system. Jag har inte tidigare låtit reparera bilens AC. Ljudet började för ungefär två veckor sedan, och systemet slutade helt att fungera för tre dagar sedan. Med tanke på de oljiga fläckarna är jag orolig för att det kan vara mer än bara ett problem med styrenheten, vilket eventuellt pekar på ett allvarligare kylmedelläckage eller ett kompressorproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav dessa ytterligare detaljer om din Jetta. Efter att ha sett din beskrivning av den oljiga resterna och klickljudet, låter det här faktiskt väldigt likt hur mitt kompressorfel började utvecklas. Klickljudet följt av ett komplett fel är ett klassiskt tecken på kompressorproblem, och de oljiga fläckarna nära AC-ledningarna tyder starkt på ett köldmedieläckage i kylsystemet. Medan mitt ursprungliga problem verkade liknande, gör det faktum att du ser synliga oljespår att jag lutar mig mer mot ett mekaniskt fel snarare än bara ett problem med styrenheten. När min kompressor slutligen gick sönder helt, omfattade reparationen: Byte av kompressoraggregatet, spolning av bilens kylsystem, installation av nytt köldmedium, byte av packningar och O-ringar. Den totala kostnaden blev cirka 1450 €, betydligt mer än bara ett byte av styrenheten. Reparationen tog ungefär 2-3 dagar eftersom de var tvungna att säkerställa att hela luftkonditioneringssystemet rengjordes ordentligt för att förhindra att eventuella rester från den trasiga kompressorn orsakar framtida problem. P0645-koden hänför sig vanligtvis till AC-kompressorkopplingskretsen, vilket stämmer överens med det klickande ljudet du beskrev. Kombinerat med det synliga läckaget har du sannolikt både ett elektriskt och mekaniskt problem med din kompressoraggregat som behöver åtgärdas. Jag rekommenderar att du får detta kontrollerat snart, eftersom fortsatt drift av systemet med ett köldmedieläckage kan orsaka ytterligare skador på andra fordonskomponenter i HVAC-systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken om kompressorproblemet. Det klickande ljudet och oljeresterna hjälper verkligen att förklara varför mina symptom skiljer sig från ditt problem med styrenheten. Baserat på felkoderna och din reparationserfarenhet förbereder jag mig på en potentiellt större reparationskostnad än ursprungligen hoppats. Ditt fall med full systemspolning och kompressorbyte är mycket logiskt med tanke på vad jag ser. Kylsystemet i min Jetta kommer sannolikt att behöva liknande behandling. Nu har jag åtminstone en bättre uppfattning om kostnaderna och tidsramen. Att titta på cirka 1450 € och 2-3 dagars verkstadstid verkar rimligt för ett så omfattande AC-reparationjobb. Jag tror att jag ska schemalägga reparationen nästa vecka för att undvika ytterligare skador från kylmedelläckan. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att förstå vad jag sannolikt har att göra med och vad jag kan förvänta mig under reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)