Vectras transmission mardröm: slipning och gnällande SOS

Hej där, jag hade en liknande fråga med min '08 Vauxhall Insignia (även bensin) förra sommaren. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, särskilt att gnisslande ljud och grov växling. Det visade sig att min momentomvandlare verkligen inte fungerade, och det gjorde att transmissionsvätskan blev förorenad med metallpartiklar. Fick det fixat hos min lokala transmissionsspecialist. De var tvungna att bygga om momentomvandlaren och spola transmissionssystemet helt och hållet. Det var ett seriöst jobb som tog 4-5 dagar, men det var nödvändigt för att förhindra ett totalt fel i växellådan. Min bil hade gått cirka 130 000 km när det här hände. Om du hör dessa symtom ska du inte vänta för länge, att köra med en felande momentomvandlare kan orsaka mer skada på andra transmissionskomponenter. Leta efter en verkstad som är specialiserad på automatväxellådor, inte bara en allmän mekaniker. De har rätt diagnosverktyg och expertis för den här typen av arbete. Lycka till med din Vectra. Låt oss veta hur det går.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar det, det är superhjälpsamt! Låter som om vi hade ganska mycket identiska problem. Kan inte komma ihåg om du nämnde hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Också, bara nyfiken, har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter? Jag försöker räkna ut vad jag är i för kostnadsmässigt och om detta kan bara vara början på min överföring problem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag är glad att kunna ge dig en uppdatering! Sedan mitt senaste inlägg slutade jag faktiskt med att få reparationen utförd, mekanikern bekräftade att det definitivt var fel på kopplingen för låsning av omvandlare, precis som jag misstänkte. Den totala räkningen kom på 2120,00 € för att fixa automatväxelns omvandlare, vilket var ungefär vad jag förväntade mig för ett så stort jobb. Och jag har goda nyheter, min Insignia har gått som en dröm sedan reparationen! Inga fler konstiga ljud, inte mer klumpig växling, bara smidig segling. Det har varit ca 8 månader nu, och jag har inte haft en enda överföring-relaterade problem. Specialisten jag gick till kunde verkligen sin sak, och det märks på kvaliteten på arbetet. Jag vet att det känns som en stor smäll i plånboken, men ärligt talat var det värt vartenda öre att få det ordnat ordentligt i stället för att låta det bli värre. Mitt råd skulle vara att få det fixat förr snarare än senare, sådana här saker tenderar att bara bli dyrare om du väntar för länge. Hoppas att detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du tittar på! Låt mig veta om du behöver något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände. Slutligen bet kulan och tog min Vectra till en överföring specialist förra veckan. Visar sig att du var spot on, det var omvandlaren lockup koppling ger mig sorg. Hittade denna stora butik genom en "s rekommendation. De var superproffsiga och gick igenom allt med mig. Räkningen blev ca 2300€, vilket inte var så kul, men de gjorde i alla fall ett grundligt jobb. Var tvungen att lämna bilen där i fyra dagar medan de byggde om momentomvandlaren och spolade hela systemet. Plockade upp den igår och ärligt talat är det som att köra en annan bil! Inget mer gnällande, växlingarna är mjuka som smör och det där hemska malande ljudet är helt borta. Känns bra att ha det sorterat ordentligt. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det åtgärdat innan det blev något värre. Förhoppningsvis hjälper detta någon annan som arbetar med liknande frågor!

(Översatt från Engelska)