Vel Satis Oljetemperaturvarning

Wow, det låter bekant! Jag hade nästan exakt samma sak i min gamla Saab 9-3, fast det var en bensinmotor. Oljetemperatursensorn ställde till det för mig och utlöste alla möjliga larm. Gjorde samma sak, kollade oljenivåerna, bytte till och med oljefiltret för säkerhets skull! Innan du dyker ner i att byta sensorn, vilket kan vara jobbigt, har du kollat kablaget och kontakten efter korrosion eller skador? En dålig anslutning kan efterlikna en felaktig sensor. Hur många mil har du kört?

(community_translated_from_language)

Uppskattar tipset om kablarna. Jag har 185717 km. Var exakt ska jag leta efter den här kabelhärvan? Är den lätt att se, eller är den djupt begravd i motorrummet?

(community_translated_from_language)

Okej, den körsträckan kan vara en faktor. På min Saab drogs ledningsnätet nära avgasröret, så värmeskador var en trolig orsak. Att spåra kabeln från själva sensorn är vanligtvis det enklaste sättet att hitta den. Ärligt talat, med de symptomen och den lagrade felkoden, pekar det verkligen på ett problem med sensorn eller ledningarna. Om du inte är super säker på att pilla med elen och inte har en multimeter, skulle jag allvarligt överväga att få den kontrollerad av en verkstad. Jag slutade med att göra samma sak, det kostade mig 95 € att fixa.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för rådet. Jag tror du har rätt; jag ska bita i det sura äpplet och ta det till en verkstad. Jag vill hellre inte riskera att förstöra något ännu värre. De sa att det var kabeln och kontaktanslutningen. Nu går Vel Satis bra.

(community_translated_from_language)