100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

theresa_dragon1

VelSatis cylinder tryckfluktuationer

Jag håller på att bli galen! Jag har en Renault VelSatis från 2007, diesel, med bara 41499 km på mätaren! Jag får tryckfluktuationer i cylindrarna, vilket jag märkte eftersom min bränsleförbrukning har skjutit i höjden, och motorn känns som om den har tappat ett ton effekt. Motorlampan lyser. Jag tänkte att det kanske var ett topplocksproblem, eller kanske tändstift - även om tändstift verkar osannolikt med en diesel, eller hur? Jag har till och med börjat undra om det är något som insugningsröret, eller till och med vevaxeln eller kamremmen... Några idéer innan jag säljer den för skrotning?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

emiliameier6

Fluktuerande cylindertryck är oroande. Det kan bero på några saker, men att hoppa till en topplockspackning eller vevaxel omedelbart kan vara för tidigt. Har du kollat efter andra felkoder utöver bara motorlampan? Vilken typ av körning brukar du göra, och har detta varit en gradvis försämring av prestandan eller en plötslig uppkomst?

(Översatt från Engelska)

theresa_dragon1 (Författare)

Jag scannade efter koder, och den kastade upp några relaterade till tryckobalanser, men inget specifikt för en cylinder eller komponent. Det är mestadels stadskörning, stop-start, men jag försöker ge den en bra körning på motorvägen varannan vecka. Nedgången var ganska gradvis, skulle jag säga. Kan det vara ett följdfel, eller låter det som huvudproblemet?

(Översatt från Engelska)

emiliameier6

Den gradvisa försämringen och tryckobalanskoderna, med mestadels stadskörning, pekar initialt bort från större mekaniska fel som topplockspackningar eller vevaxelproblem. Men jag råder starkt att få den till en verkstad för en ordentlig diagnos. De kan utföra läckagetester och kompressionstester för att fastställa källan till cylindertrycksfluktuationerna. Det är mycket troligt ett följdfel, men utan lämpliga verktyg är det mycket svårt att fastställa. Det är för svårt att diagnostisera utan att fysiskt se fordonet.

(Översatt från Engelska)

theresa_dragon1 (Författare)

Jag misstänkte det – en ordentlig diagnos är rätt väg att gå. Jag följde ditt råd och har varit på verkstaden, där de rensade en felaktig sensor; tydligen var fluktuationerna ett falskt alarm utlöst av dåliga data. Reparationskostnad: 0 €! Jag uppskattar verkligen att du bekräftade mina antaganden och hjälpte mig att gå mot en lösning!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: