timhoffmann1
VelSatis Multifunktionsratt Fel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Multifunktionsratten på en Renault VelSatis från 2007 slutade fungera, med felminne som indikerade ett problem med rattkontrollerna. Tutsignalen fungerade inte heller, vilket tyder på en felaktig anslutning, troligen "clock spring" eller "spiral kabel" inuti ratten. Denna komponent kopplar samman elektriska funktioner samtidigt som den tillåter rattens rörelse. Reparationen innebär att krockkudden och ratten måste kopplas bort, så professionell hjälp rekommenderas. Problemet löstes på en verkstad för 95€.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
timhoffmann1 (community.author)
Signalen fungerar inte heller, nu när du nämner det. Är det något jag kan fixa själv, eller är det bättre att ta det till en verkstad?
(community_translated_from_language)
ellakrause82
Med tanke på att signalhornet inte fungerar, låter det verkligen som den där spiral kabeln. Även om du tekniskt sett skulle kunna byta ut den själv, innebär det att koppla bort krockkudden och ratten, vilket kan vara farligt om du inte vet vad du gör. Ärligt talat, jag skulle rekommendera att ta den till en verkstad för att vara på den säkra sidan. Man ska inte skämta med krockkuddar!
(community_translated_from_language)
timhoffmann1 (community.author)
Okej, det låter vettigt. Jag tar den till en verkstad då. Det visade sig vara kabelanslutningen, verkstaden fixade det för 95 €. Mycket uppskattat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
ellakrause82
Jag hade ett liknande problem med min Vel Satis. Fungerar signalhornet fortfarande? Om inte, är det troligen en defekt anslutning i själva ratten. 'Klockfjädern' eller 'spiralkabeln' inuti ratten ansluter alla elektriska komponenter, som knapparna, till bilens elsystem samtidigt som hjulet fortfarande kan vridas. Om den går sönder förlorar du alla funktioner.
(community_translated_from_language)