100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

horstthunder3

Venue-motorn rycker och visslar

Jag har en Hyundai Venue från 2019, dieselmotor. Nyligen tänds motorlampan. Vid acceleration rycker bilen och det visslar, ibland högt. Den stannade på tomgång häromdagen. Jag har också märkt högre bränsleförbrukning och mindre motoreffekt i uppförsbacke. Vad kan orsaken vara?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Hyundai Venue från 2019 med dieselmotor upplever motorryckningar, ett visslande eller susande ljud, avstängning på tomgång, ökad bränsleförbrukning och minskad effekt, särskilt i uppförsbackar. Dessa symtom tyder på ett potentiellt tryckläckage i luftintagssystemet eller en felaktig tryckgivare. Den rekommenderade lösningen är att inspektera slangarna och anslutningarna i intagssystemet och kontrollera tryckgivaren och dess anslutningar för skador eller korrosion. Problemet löstes genom att reparera en defekt kabelanslutning på tryckgivaren.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

emiliameier6

Dessa symtom pekar på en potentiell läcka i ditt luftintagssystem. Ryckigheten och effektförlusten tyder på att motorn inte får rätt luft/bränsleblandning på grund av läckan. Tänk på det som att försöka dricka ur ett sugrör med ett hål i – du får inte den fulla mängden du behöver. Kontrollera slangarna som är anslutna till ditt insugningsrör och din turboladdare. Det kan också vara en defekt laddtrycksgivare som skickar felaktiga värden till ECU:n. Har du kontrollerat kabeln eller anslutningen till laddtrycksgivaren? En lös eller skadad anslutning kan orsaka alla möjliga problem.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

Var exakt sitter laddtrycksgivaren? Och hur kan jag kontrollera kabeln eller kontaktanslutningen?

(community_translated_from_language)

emiliameier6

Laddtryckssensorn sitter ofta på insugningsröret eller någonstans längs luftintagsröret mellan turboladdaren/intercoolern och motorn. Den är där för att övervaka lufttrycket som kommer in i motorn. Inspektera visuellt sensorn och kontakten som ansluts till den. Leta efter uppenbara skador – sprucken plast, korrosion eller lösa kablar. Koppla bort kontakten (motorn avstängd, naturligtvis) och kontrollera stiften inuti för korrosion eller böjning. En multimeter kan vara användbar för att testa kontinuiteten i kablarna som leder till sensorn, men det blir lite mer komplicerat. Med tanke på symtomen kan det spara tid i längden att få den ordentligt diagnostiserad på en verkstad.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

OK. Tack för rådet. Jag tog det till verkstaden och kabelanslutningen på laddtryckssensorn var faktiskt defekt. Reparationen kostade mig 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VENUE