Venza bränsleförbrukning, svårstartad

Hej, jag har också en Venza, även om jag inte kommer ihåg året i huvudet. Det du beskriver låter kusligt bekant med ett problem jag hade förra året. Den ökade bränsleförbrukningen och svårigheten att starta var exakt samma. Har du kollat efter eventuella vakuumläckor runt insugningsröret? Dessutom, hur är det med gasspjällslägesgivaren? Om den sensorn skickar felaktiga data kan det definitivt störa luft-bränsleblandningen och orsaka dessa symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte specifikt kontrollerat efter vakuumläckor runt insugningsröret, men jag kommer definitivt att lägga till det på min lista. När det gäller gasspjällslägesgivaren, hur kan jag testa om den skickar felaktiga data? Är det något jag kan göra med en multimeter, eller skulle jag behöva ett mer specialiserat diagnostiskt verktyg? Jag skulle vilja utesluta alla möjligheter innan jag besöker en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Okej, så att kontrollera efter vakuumläckor kan göras visuellt och med en burk förgasarrengöring – spraya små mängder runt insugningsrörets packning och lyssna efter förändringar i motorns tomgång. När det gäller gasspjällslägesgivaren (TPS), kan du testa dess motstånd med en multimeter medan du långsamt öppnar och stänger gasreglaget. Motståndet bör ändras smidigt utan några döda punkter. Men ärligt talat, baserat på dina symtom, låter det verkligen som en defekt gaspedalmodul, vilket slutade med att vara mitt problem. Jag skulle föreslå att du tar din bil till en mekaniker som kan diagnostisera den ordentligt med professionella verktyg.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar din hjälp och dina användbara råd! Jag följde ditt förslag och tog min Venza till en lokal verkstad. De bekräftade att gaspedalmodulen faktiskt var defekt och behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden var 205 €, vilket är mindre än jag fruktade. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)