friedhelm_hoffmann1
Venza bränsleförbrukning, svårstartad
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Toyota Venza från 2010 upplever ökad bränsleförbrukning och svårigheter att starta. Efter att ha kontrollerat luftfiltret och MAF-sensorn misstänker de problem med motorns gasreglage, eventuellt en defekt gasreglagehus eller gaspedalmodul. En annan Venza-ägare föreslår att man kontrollerar efter vakuumläckor och testar gaspedalens positionssensor. Problemet identifieras slutligen som en defekt gaspedalmodul, vilket bekräftas och åtgärdas av en mekaniker.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
friedhelm_hoffmann1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Jag har inte specifikt kontrollerat efter vakuumläckor runt insugningsröret, men jag kommer definitivt att lägga till det på min lista. När det gäller gasspjällslägesgivaren, hur kan jag testa om den skickar felaktiga data? Är det något jag kan göra med en multimeter, eller skulle jag behöva ett mer specialiserat diagnostiskt verktyg? Jag skulle vilja utesluta alla möjligheter innan jag besöker en verkstad.
(community_translated_from_language)
josephfrost1
Okej, så att kontrollera efter vakuumläckor kan göras visuellt och med en burk förgasarrengöring – spraya små mängder runt insugningsrörets packning och lyssna efter förändringar i motorns tomgång. När det gäller gasspjällslägesgivaren (TPS), kan du testa dess motstånd med en multimeter medan du långsamt öppnar och stänger gasreglaget. Motståndet bör ändras smidigt utan några döda punkter. Men ärligt talat, baserat på dina symtom, låter det verkligen som en defekt gaspedalmodul, vilket slutade med att vara mitt problem. Jag skulle föreslå att du tar din bil till en mekaniker som kan diagnostisera den ordentligt med professionella verktyg.
(community_translated_from_language)
friedhelm_hoffmann1 (community.author)
Jag uppskattar din hjälp och dina användbara råd! Jag följde ditt förslag och tog min Venza till en lokal verkstad. De bekräftade att gaspedalmodulen faktiskt var defekt och behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden var 205 €, vilket är mindre än jag fruktade. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
VENZA
josephfrost1
Hej, jag har också en Venza, även om jag inte kommer ihåg året i huvudet. Det du beskriver låter kusligt bekant med ett problem jag hade förra året. Den ökade bränsleförbrukningen och svårigheten att starta var exakt samma. Har du kollat efter eventuella vakuumläckor runt insugningsröret? Dessutom, hur är det med gasspjällslägesgivaren? Om den sensorn skickar felaktiga data kan det definitivt störa luft-bränsleblandningen och orsaka dessa symtom.
(community_translated_from_language)