noah_eis11
Vind överhettning elektrisk fläktproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Wind från 2010 upplever motoröverhettning på grund av en felaktig elektrisk fläkt. Den misstänkta orsaken är en felaktig kabel- eller kontaktanslutning. Förslag inkluderar att kontrollera fläktens säkring, relä och motorns kylvätsketemperaturgivare. Slutligen identifierades och åtgärdades en defekt kontaktanslutning på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
noah_eis11 (community.author)
Tack för inputen! Säkringarna ser bra ut, men jag är inte säker på hur man kontrollerar reläet eller sensorn. Är det ett jobb för verkstaden då?
(community_translated_from_language)
dirksky35
Att kontrollera reläet och sensorn kan vara knepigt utan rätt verktyg och kunskap. Med tanke på symtomen och din första bedömning av ett eventuellt kabelproblem, kan det vara bäst att ta den till en verkstad. De kan korrekt diagnostisera de elektriska komponenterna och förhoppningsvis lösa problemet utan att byta ut hela kylsystemet.
(community_translated_from_language)
noah_eis11 (community.author)
Du har rätt. Tog den till verkstaden, och du hade rätt. Defekt kontaktanslutning. Kostade mig 95€ att fixa. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
dirksky35
Överhettning kan vara ett riktigt problem! Jag upplevde liknande överhettningsproblem på min gamla Peugeot 207, även om grundorsaken kan skilja sig åt. Kylsystemet förlitar sig på den elektriska fläkten för att avleda värme, och en felaktig fläkt kan faktiskt leda till överhettning. Har du kontrollerat fläktens säkring och relä? En trasig säkring eller ett felaktigt relä kan hindra fläkten från att fungera korrekt. Dessutom ger motorns kylvätsketemperatursensor avläsningar till ECU:n, som sedan beordrar fläkten att slås på vid behov. Har denna sensor kontrollerats?
(community_translated_from_language)