Vindrutetvättarsystem dött på VW T-Cross

Hade samma fel på tvättarsystemet på min 2018 T-Roc TSI. Felet visade sig vara mer komplext än man först antog. Efter inspektion var huvudproblemet en korroderad kabelanslutning vid tvättpumpen, vilket orsakade ett komplett systemfel. Själva tvättpumpen var intakt, men de elektriska anslutningarna hade försämrats på grund av ständig exponering för fukt och rengöringsvätskor som läckt över tid. Reparationen krävde att man tog bort stötfångaren framtill för att komma åt pumpenheten, rengjorde alla kontaktanslutningar och bytte ut den skadade delen av kabelhärvan. Vid kontroll av systemet upptäckte vi också att reläet hade slitmärken, vilket kan ha bidragit till den intermittenta driften innan det totala felet. Detta var ett omfattande reparationsarbete på grund av det arbetskrävande tillträdet och inblandningen av det elektriska systemet. Systemfelet påverkade både rengöringsfunktionerna för främre och strålkastare, liknande dina symptom. Jag rekommenderar att du får det ordentligt diagnostiserat, eftersom fortsatt aktivering av en icke-fungerande pump kan potentiellt skada andra komponenter i tvättarsystemets krets.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du beskrev den åtgärden så detaljerat. Min VW hade exakt samma problem förra året och din lösning låter perfekt. Den felaktiga anslutningen vid pumpen stämde överens med vad min mekaniker hittade. Bra att veta att andra har haft samma problem med igensättning och läckage i tvättarsystemet. En snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för reparationen? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med tvättarna eller strålkastartvättarna sedan det blev fixat? Min reparation blev ganska dyr på grund av allt arbete som krävdes för att komma åt allt.

(Översatt från Engelska)

Reparationen av tvättarsystemet på min T-Roc kostade totalt 165 €, vilket täckte reparationen av den felaktiga kabelanslutningen vid pumpen och utbyte av den slitna relän. Sedan reparationen har både vindrutespolningen och Xenon-strålkastarspolningssystemet fungerat felfritt. Varninglampan för LED-fel som tidigare visades på instrumentpanelen är helt borta nu. I efterhand var det värt att betala för en ordentlig reparation istället för att prova tillfälliga lösningar. Att ha ett korrekt fungerande tvätt- och strålkastarspolningssystem förbättrar verkligen sikten och säkerheten, särskilt vid körning på natten. Mitt system har fungerat perfekt i flera månader nu utan några läckor av spolvätska eller elektriska problem. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att kontrollera alla anslutningar medan stötfångaren var av, vilket förmodligen hjälpte till att förhindra återkommande problem.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått liknande feedback från forumet tog jag slutligen bilen till en annan mekaniker som faktiskt visste vad de gjorde. De hittade exakt det som beskrevs, korroderade anslutningar vid spolarpumpen som orsakade systemfel. Reparationen kostade mig 220 € inklusive delar och arbete. De var tvungna att ta bort stötfångaren för att ordentligt kunna komma åt och fixa allt. Samtidigt rensade de också en mindre igensättning i en av spolvätskeslangarna och bytte en läckande spolvätskeslang. Det har gått 3 månader sedan reparationen och både vindrute- och strålkastartvättssystemen fungerar perfekt. Inga fler problem med spolar systemet alls. Verkligen glad att jag bytte mekaniker och fick det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat. Den extra kostnaden var värd det för att ha allt som fungerar pålitligt igen. Tack alla för att ni hjälpte mig att hitta rätt väg med detta!

(Översatt från Engelska)