Vitara Reparation av sätesvärmare, vanliga orsaker och kostnader

Hade exakt samma värmare fel i min 2014 Grand Vitara diesel förra vintern. Jag har viss erfarenhet av bilreparationer och kontrollerade först säkringarna, men fann dem intakta. Sätesvärmaren slutade fungera plötsligt, precis som din. Jag tog den till en verkstad där de konstaterade att det var fel på värmemattan i sätesdynan. Hela värmeelementet behövde bytas ut, det var inte bara en lös anslutning eller ett kabelfel. Totalkostnaden var 390 € inklusive delar och arbete för reparationen av sätesvärmaren. Reparationen tog ca 2 timmar eftersom de var tvungna att delvis demontera sätet för att komma åt värmeelementet. Den nya värmemattan fungerar perfekt nu, och temperaturregleringen är faktiskt mer konsekvent än tidigare. Vilken trimnivå har din Vitara, och är det förar- eller passagerarsätet som påverkas? Lyser dessutom kontrollampan på strömbrytaren fortfarande när du aktiverar den? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde. Värt att nämna är att vissa värmefel också kan orsakas av skadade kablar eller en felaktig temperatursensor, men värmemattan är ofta den skyldige i dessa modeller. En korrekt diagnos på en verkstad kommer att fastställa det exakta problemet.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 149000 km, så ganska nyligen. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Mitt problem låter identiskt, det är förarsätet och ja, indikatorlampan fungerar fortfarande när jag trycker på strömbrytaren. Baserat på din feedback är jag beredd på möjligheten av ett komplett byte av värmeelement. Bra att veta vilka kostnader man kan förvänta sig om värmesensorn och sätesvärmaren behöver bytas ut. Jag kommer att låta kontrollera bilen på en verkstad nästa vecka och uppdatera när jag vet mer om vilken reparation som behövs för stolsvärmaren.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen. Ja, de symptom du beskriver med en fungerande indikatorlampa men ingen värme stämmer exakt överens med vad jag upplevde. Eftersom din indikatorlampa fungerar stärker det min misstanke om att det är värmeelementet som har gått sönder, snarare än värmesensorn eller ledningarna. Se bara till att verkstaden testar temperaturkontrollkretsen ordentligt innan de byter ut delar. I mitt fall verifierade de först felet med hjälp av diagnosutrustning för att bekräfta att värmeelementet var problemet. Med tanke på din liknande körsträcka och dina identiska symtom behöver du sannolikt byta ut värmeelementet på samma sätt som jag gjorde. Reparationen löste alla problem och stolsvärmaren har fungerat felfritt sedan dess, med korrekt temperaturkontroll vid alla värmeinställningar. Håll oss uppdaterade om vad de hittar. Se till att de kontrollerar kabelanslutningarna nära sätets bas också, även om det är sällsynt, ibland kan värmereparationen vara så enkel som att fixa en lös anslutning som utvecklats över tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar alla dessa detaljer. Detta hjälper verkligen till att bekräfta att det troligen är värmeelementet, eftersom mina symtom matchar dina exakt, fungerande indikator men ingen värmeutgång. Kostnadsuppskattningen på 390 € ger mig en bra baslinje för att budgetera reparationen. Baserat på min senaste service på 149000 km och felsymptomen verkar ett komplett byte av sätesvärmare vara den mest sannolika reparationen som behövs. Kommer att boka in den nästa vecka och se till att de gör en fullständig diagnostisk kontroll av temperaturkontrollsystemet först, bara för att utesluta eventuella kabeldragningsproblem nära sätets bas. Jag kommer definitivt att uppdatera forumet när verkstaden har bekräftat det exakta problemet och slutfört reparationen av sätesvärmaren. Jag uppskattar verkligen den detaljerade förklaringen av vad du kan förvänta dig av reparationsprocessen och tidsplanen.

(Översatt från Engelska)