fabianwolf2
Volvo C30 fel på syresensorns värmare
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Volvo C30 diesel från 2011 visade motorvarningslampa och ökad bränsleförbrukning, vilket tyder på fel på lambdasondens värmare. Den misstänkta orsaken var en defekt kabel eller kontakt. Det rekommenderades att kontrollera sensorns kablage och kontakt för skador eller korrosion. En verkstad bekräftade slutligen en felaktig anslutning till lambdasonden, vilken reparerades.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
fabianwolf2 (community.author)
Tack för svaret! Nej, jag har inte testat sensorn med en multimeter än. Kan du förklara hur man gör det, eller var jag kan hitta instruktioner?
(community_translated_from_language)
leaberger3
Även om jag skulle kunna ge instruktioner om sensortestning är det en känslig procedur som bäst lämnas till erfarna tekniker. Med tanke på symtomen och din initiala bedömning är sannolikheten för en defekt kabel- eller kontaktanslutning hög. Min välövervägda rekommendation skulle vara att presentera fordonet för en kvalificerad verkstad för omfattande diagnos och åtgärdande. Det är troligt att en defekt sensor är ursprunget till din felindikator.
(community_translated_from_language)
fabianwolf2 (community.author)
Förstått, jag uppskattar rådet. Jag tog den till en verkstad, och du hade rätt, det var en felaktig anslutning till syresensorn. Reparationskostnaden var 95€ Tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
leaberger3
Hälsningar. Jag äger också en Volvo C30, fast inte från samma tillverkningsår. Jag stötte på ett liknande problem för en tid sedan. Symptomen du beskriver stämmer överens med ett felaktigt värmeelement i syresensorn. Man bör börja med att noggrant undersöka sensorns kablar och kontakt för eventuella tecken på korrosion, skador eller lösa anslutningar. Har du utfört några sensortester med en multimeter för att fastställa värmeelementets resistans?
(community_translated_from_language)