100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jamessilver1

Volvo C70 dieselpartikelfilterproblem

Jag är stressad. Min Volvo C70 diesel från 2011 krånglar. Varningslampan för partikelfiltret lyser konstant och motoreffekten känns halverad. Det kommer otäck rök när jag accelererar och avgaserna luktar bränt. Jag scannade den och fick felmeddelandet 'avgasrörstryck för dieselpartikelfilter för lågt'. Jag tänker att det kanske är avgasbacktrycksgivaren. Har någon sett det här förut?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Volvo C70 diesel från 2011 upplever problem med varninglampan för dieselpartikelfilter (DPF), reducerad motoreffekt, överdriven rök och en brännande lukt. Felkoden indikerar "för lågt avgaseffekttryck i dieselpartikelfiltret", vilket tyder på ett potentiellt problem med avgaseftertryckssensorn. Efter kontroll av kablarna och anslutningarna identifieras sensorn som den troliga orsaken. Genom att byta ut den defekta sensorn åtgärdas problemet och bilens prestanda återställs.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jakob_hartmann1

Det låga avgastrycket i kombination med dessa symtom pekar definitivt på ett problem med avgassystemet. Sensorn är en bra plats att börja. Har du kontrollerat ledningarna och anslutningarna till själva sensorn? Ibland kan en lös anslutning orsaka felaktiga avläsningar. Är dessutom DPF:en relativt ren? En igensatt DPF kan orsaka liknande problem, även om det oftast är med höga tryckavläsningar.

(community_translated_from_language)

jamessilver1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag kollade ledningarna och det verkar vara okej, inga uppenbara skador. Jag har inte kunnat kontrollera DPF. Jag har inte rätt verktyg. Om ledningarna är bra, bekräftar det i stort sett att det är sensorn, eller finns det något annat som kan orsaka lågt tryck? Jag är också lite orolig på grund av röken.

(community_translated_from_language)

jakob_hartmann1

Även om ett ledningsproblem kan orsaka det, om ledningarna verkar vara bra, är själva sensorn den troligaste boven med tanke på den felkoden och de symptomen. En defekt sensor skulle inte läsa trycket korrekt, vilket kan göra att ECU:n inte sprutar in rätt mängd bränsle. Det skulle leda till överdriven rök och dålig prestanda. Jag skulle föreslå att ta den till en pålitlig mekaniker. De kan bekräfta sensorn och kontrollera andra delar. Bäst att få det åtgärdat innan det orsakar ytterligare skador på DPF eller turbon.

(community_translated_from_language)

jamessilver1 (community.author)

Okej, tack så mycket för rådet! Jag tog den till en lokal verkstad, och du hade rätt – det var avgasbacktryckssensorn. De bytte ut den, och allt fungerar perfekt nu. Kostade mig cirka 245 € allt som allt. Uppskattar verkligen hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70