alfredstern5

Volvo S90 momentomvandlarfel

Jag håller på att bli galen! Jag har en Volvo S90 hybrid från 2020, och den har bara krånglat på sistone. Motorlampan och indikatorlampan för växellådan lyser båda. När den växlar känns det som om växellådan slirar, och ibland hör jag till och med ett fruktansvärt malande ljud. Jag skannade den med min OBD2-läsare, och den kastar ut någon sorts fel relaterat till växellådan. Jag misstänker att låskopplingen till momentomvandlaren i den automatiska växellådan är defekt. Har någon annan upplevt något liknande? Jag bävar för tanken på en större växellådsreparation.

(Översatt från Engelska)

En Volvo S90 hybrid från 2020 upplever problem med motorlampan och växellådans varningslampor, tillsammans med symptom som slirande och gnisslande ljud vid växlingar. Problemet misstänks vara en defekt momentomvandlarkoppling, vilket kan orsaka körbarhetsproblem om den går sönder. Det surrande ljudet som tidigare hördes vid motorvägsfart indikerade troligen början på kopplingsfelet. Den rekommenderade lösningen är att låta en specialist byta ut momentomvandlaren, eftersom det kräver professionell utrustning och expertis.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Omvandlarfel är verkligen en stark möjlighet med tanke på dina symtom. Slirning, malning och felkoder pekar alla i den riktningen. Låskopplingen inuti vridmomentomvandlaren är utformad för att skapa en direkt mekanisk anslutning mellan motorn och växellådan vid vissa hastigheter för att förbättra bränsleeffektiviteten. Om den misslyckas kan den orsaka alla möjliga körproblem. När byttes transmissionsvätskan senast? Och har du märkt några ovanliga ljud innan motorlampan tändes?

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret! Växellådsoljan byttes tydligen på verkstaden vid 120 000 km-servicen, alltså för cirka 40 000 km sedan. När det gäller ljud innan lampan tändes, nu när du nämner det, så fanns det ett slags subtilt hummande ljud i motorvägsfart ett tag. Jag trodde att det bara var vägbuller, men kanske hängde det ihop? Finns det något jag kan kolla själv, eller är det ett verkstadsjobb som gäller?

(community_translated_from_language)

Det där surrande ljudet är en stark indikator, och körsträckan sedan vätskebytet betyder att det förmodligen inte är problemet. Med tanke på symtomen och felkoderna är en defekt momentomvandlare nästan säker. Surrandet var förmodligen kopplingen som började gå sönder. Byte är förmodligen den enda lösningen. Även om det finns teoretiska tester kräver de specialutrustning. Det här är verkligen ett verkstadsjobb, jag råder dig att söka offerter för en växellådsreparation.

(community_translated_from_language)

Okej, jag uppskattar bekräftelsen. Jag hoppades att det var något enkelt, men det låter som att jag måste bita i det sura äpplet och få det till en specialist. Det visar sig att du hade rätt. Fick det diagnostiserat, och det är en defekt momentomvandlare. Reparationskostnaden kommer att ligga runt 2120 €. Tack för hjälpen med att räkna ut det här.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90