100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

romyvogel13

Volvo V50 Bränsleförbrukning och motorstopp

Hej, jag har problem med min Volvo V50 från 2010, bensinmotor. På sistone har bränsleförbrukningen gått upp mycket, och motorn stannar ibland när jag går på tomgång. Motorlampan lyser också, och jag har märkt lite rök när jag accelererar. En vän föreslog att det kan vara luftmassemätaren (LMM). Låter det rätt? Jag har rengjort luftfiltret, men det verkade inte hjälpa.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Volvo V50 från 2010 upplever ökad bränsleförbrukning, motorstopp vid tomgång, en motorvarningslampa och rök vid acceleration. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med massluftflödesgivaren (MAF-sensorn). Rengöring av luftfiltret löste inte problemet. Det rekommenderas att göra en professionell diagnostisk utvärdering för att bekräfta MAF-sensorns fel. Efter att ha tagit fordonet till en verkstad bekräftades MAF-sensorn defekt och byttes ut, vilket löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

mario_jones1

De symtom du beskriver för din Volvo V50 – förhöjd bränsleförbrukning, motorstopp vid tomgång, motorlampan och rök vid acceleration – tyder verkligen på en potentiell felaktighet i luftmassemätaren (MAF), även känd som LMM. Har du observerat någon försämring av den totala motorns prestanda, såsom minskad gasrespons eller brist på kraft, särskilt vid acceleration? Vilka diagnostiska åtgärder, om några, har du vidtagit för att fastställa integriteten hos MAF-sensorns elektriska anslutningar och sensorns avläsningar?

(community_translated_from_language)

romyvogel13 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Ja, jag har definitivt märkt en försämring av prestandan, särskilt när jag försöker köra om någon på motorvägen. Den har bara inte samma kraft. När det gäller diagnostiska steg, ärligt talat, jag bara inspekterade visuellt MAF-sensorn och ledningarna. Jag har ingen kodläsare eller något liknande. Finns det ett enkelt sätt att testa MAF-sensorn utan specialverktyg?

(community_translated_from_language)

mario_jones1

Med tanke på de symtom du upplever, tillsammans med den observerade prestandaförsämringen, och med hänsyn till begränsningarna i dina diagnostiska resurser, är det mycket troligt att luftmassemätaren faktiskt är den grundläggande orsaken till problemet. Det kloka tillvägagångssättet skulle vara att låta fordonet genomgå en omfattande diagnostisk utvärdering på ett välrenommerat bilservicecenter. En sådan anläggning har de verktyg och den expertis som krävs för att noggrant bedöma MAF-sensorns funktionalitet och för att verifiera parametrarna för luft-bränsleförhållandet, vilket bekräftar eller motbevisar sensorns roll i dessa problem.

(community_translated_from_language)

romyvogel13 (community.author)

Okej, jag uppskattar rådet. Jag tog den till verkstaden idag, och de bekräftade att det var en defekt MAF-sensor. Den totala reparationen, inklusive den nya sensorn och arbetet, uppgick till 365 €. Går som ny igen! Tack för att du pekade mig i rätt riktning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vill du läsa av fordonsdata själv?

Beställ Carly-adaptern och ha alltid koll på all viktig information om ditt fordon.

Carly Universal Scanner

med början från

Inte ditt fordon?

Hitta underhåll och reparationskostnader för ditt fordon.

Carly reparationskostnader

Hur mycket kommer min reparation att kosta?

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50