VW Amaroks ECU-fel orsakar plötslig effektbortfall

Hade ett liknande problem med en VW Tiguan 2012, jag har viss erfarenhet av att arbeta med VWs och deras styrsystem. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände med min Tiguan. Efter flera felkoder och reducerad motorprestanda trodde jag initialt att det var ett ECU-problem också. Men den verkliga boven var en defekt huvudrelä som påverkade motorstyrsystemet. Åtgärden var enkel när den väl diagnostiserats korrekt. Tog den till en specialistverkstad där de utförde en komplett diagnostisk scanning. Reparationen innebar att byta huvudreläet, vilket återställde normal motorprestanda och rensade alla felkoder. Totalkostnaden var 120€ inklusive delar och arbete, och bilen var klar inom en dag. Innan du drar slutsatser om ECU-problem, kan du dela med dig av: Exakta felkoder från scanningen, händer det bara när motorn är varm, några ovanliga ljud före effektbortfall, tidigare servicehistorik relaterad till elektriska komponenter. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde med huvudreläet. Dessa symptom kan ibland indikera andra problem med bilens elektronik, så att få rätt diagnos är avgörande för att undvika onödiga reparationer.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var för 2 veckor sedan vid 72144 km. Felkoderna från min scan är P0230 och P0627. Effektminskningen sker utan förvarning, inte specifikt vid någon motortemperatur. Inga ovanliga ljud före effektminskningen. Har aldrig tidigare haft några reparationer av elektriska komponenter. Jag funderade på att få en andra åsikt om bilens elektronik eftersom den första verkstaden offererade 850€ för ett byte av ECU. Motorprestandaproblemen är oroande, men det verkar dyrt för vad som kan vara en enklare lösning som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav den informationen. Som jag nämnde från min Tiguan-upplevelse pekar dessa felkoder (P0230 och P0627) vanligtvis på problem med bränslepumpskretsen snarare än ett komplett ECU-fel. Efter att ha sett dina felkoder är jag ännu mer övertygad om att ditt problem speglar det som hände med min bil. Dessa koder hänför sig specifikt till bränslepumpskontrollkretsen, antingen hög- eller lågspänningsproblem i systemet. De citerade 850 € för byte av ECU verkar onödigt när den bakomliggande orsaken sannolikt liknar det jag upplevde med huvudreläet. En grundlig systemåterställning och diagnostisk kontroll bör utföras först innan man överväger ett så dyrt ECU-byte. Min rekommendation skulle vara: 1. Kontrollera bränslepumpsreläet, en vanlig felpunkt i dessa modeller 2. Låt bränslepumpskretsens ledningar inspekteras för skador 3. Testa bränslepumpen själv. Bildelektroniken i dessa bilar är ganska robust, men stödjande komponenter som reläer och ledningar kan orsaka liknande symptom när de går sönder. Baserat på dina felkoder och min erfarenhet skulle jag definitivt få en andra åsikt som fokuserar på bränslesystemkontrollkomponenterna först. En komplett diagnos inklusive systemåterställning och reläbyte bör kosta betydligt mindre än den citerade ECU-reparationen, troligen i intervallet 150-200 €.

(Översatt från Engelska)

Tack för all denna hjälpsamma information! Efter att ha jämfört våra situationer och felkoder kommer jag definitivt att få en andra åsikt fokuserad på bränslepumpskretsen snarare än att rusa in i det dyra ECU-bytet. Det är helt logiskt att fordonets elektronik kan visa dessa symptom på grund av ett felaktigt relä eller ett problem med bränslepumpskretsen snarare än ett komplett ECU-fel. Jag kommer att ta den till en annan verkstad nästa vecka och specifikt be dem kontrollera: Bränslepumpsrelä, Kretskablagetillstånd, Bränslepumpsdrift, Återställning av hela systemet. Verkligen glad att jag frågade här innan jag spenderade 850 € på en onödig ECU-reparation. Jag kommer att uppdatera när jag får rätt diagnos och reparation. Felkoderna som matchar din erfarenhet med reläproblemet ger mig hopp om att detta kommer att bli en mycket enklare och billigare reparation. Ser fram emot att få tillbaka min Amarok till full kraft utan att behöva byta ut hela motorstyrsystemet. Tack för att du hjälpte till att begränsa den troliga orsaken.

(Översatt från Engelska)