VW Arteon bränsledörr fast, varning för ställdonfel

Jag hade exakt samma problem med min VW Passat 2015. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilreparationer, men elektriska problem som detta är knepigare. Bränsledörrsmanöverenheten slutade helt att fungera på min bil. Till en början trodde jag att det bara var kabelutlösningsmekanismen, men diagnostisk testning visade att den elektriska manöverenheten i sig var defekt. Centrallåset fungerade bra på alla andra dörrar också, vilket gjorde det extra frustrerande. Jag tog den till min vanliga verkstad och de bekräftade att låsmanöverenheten behövde bytas ut. Reservdelar och arbete kostade totalt 210 €. Reparationen tog cirka två timmar eftersom de var tvungna att ta bort en del av inredningen för att få åtkomst till mekanismen. För din Arteon, skulle du kunna dela med dig av: Några specifika felkoder som visas? Gör bränsledörren något ljud när man försöker öppna den? Har du kontrollerat de relevanta säkringarna? Detta kan hjälpa till att avgöra om det är samma problem som jag hade. Dessa elektriska manöverenheter tenderar att gå sönder på liknande sätt i olika VW-modeller, men att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde. Om du behöver bränsle akut, bör en kvalificerad verkstad kunna manuellt frigöra den för inspektion. Undvik bara att tvinga upp den eftersom detta kan skada utlösningsmekanismen ytterligare.

(Översatt från Engelska)

Senast servad vid 90953 km och åtgärdade det frustrerande problemet med bränsleluckan. Reparationen visade sig vara relativt enkel trots initiala farhågor. Den elektriska ställdonet var verkligen helt dött, inget klickande eller svar när man använde nyckelbrickan eller knapp på insidan. Testade alla säkringar först, som var okej. Verkstaden diagnostiserade en trasig ställdonenhet, vilket stämde överens med felkoden P2135. Slutlig åtgärd krävde komplett utbyte av ställdonet. Delar och arbete kostade totalt 280 €. Goda nyheter är att reparationen löste alla elektriska felkoder och bränsledörren fungerar nu perfekt med både nyckelbrickan och innerkontrollerna. Som referens, märkte jag att felmeddelanden började dyka upp cirka 2 veckor före komplett fel. Värt att kontrollera om man känner att funktionen av utlösningsknappen är annorlunda, eftersom detta kan vara en tidig varningssignal för problem med ställdonet. Skulle de felkoder du ser matcha P2135? Denna specifika kod indikerar ofta fel på ställdonet snarare än problem med ledningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen, intressant att höra om dina erfarenheter. Felkoden P2135 stämmer exakt överens med vad jag såg på min Passat innan den kompletta ställdonet gick sönder. Progressionen var också likartad, började med intermittenta elektriska felmeddelanden, sedan blev släppknappen alltmer oresponsiv innan tankluckan slutade fungera helt. Din reparationskostnad var lite högre än min (280 € mot 210 €), men priserna för dessa elektriska ställdon verkar variera. Det viktigaste är att åtgärden var enkel och löste problemet helt. Min tanklucka har fungerat felfritt med både nyckelknippan och innerknappen sedan reparationen. Ett tips från min erfarenhet, efter att ha fått det nya ställdonet, har jag nu för vana att regelbundet använda tankluckans öppningsfunktion för att hålla mekanismen aktiv. Jag är inte säker på om det faktiskt hjälper till att förhindra framtida fel, men verkstaden föreslog det som förebyggande underhåll. Skönt att höra att du fick det löst innan några större problem med tankning uppstod. Dessa fel på elektriska ställdon kan vara väldigt besvärliga, men åtminstone är reparationen ganska tillförlitlig när den väl är gjord ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Ja, min felkod stämmer exakt med P2135. Fick faktiskt reparationen klar idag. Verkstaden bekräftade vad du upplevde, totalt mankvartsfel snarare än ett kabelproblem. Kabelfrisläppningssystemet och elanslutningarna var alla intakta, bara manöverdonet självt hade gått sönder. Reparationskostnaden blev 280 €, vilket verkar standard baserat på din erfarenhet. Verkligen lättad över att ha en fungerande tanklucka igen. Det nya manöverdonet svarar omedelbart på både knapp- och nyckelbrickskommandon. Jag uppskattar underhållstipset om att regelbundet testa mekanismen. Det är vettigt att hålla dessa elektriska komponenter aktiva. Jag kommer definitivt att bygga in detta i mina rutinmässiga kontroller. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att bekräfta att jag hade att göra med ett vanligt fel som har en pålitlig lösning snarare än något mer komplicerat. De diagnostiska symptomen och reparationsprocessen stämde exakt överens med vad du beskrev.

(Översatt från Engelska)