Carly Community
rainerjones10
VW Arteon Diesel: Lösning för svåra kallstarter och effektminskning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
rainerjones10 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din Passat-upplevelse, det låter väldigt likt mina problem med Arteon. Bränslefiltervärmaren på min bil reparerades förra månaden och den går perfekt nu. De ojämn tomgång och problem med kallstart är helt borta. Märkte du några andra problem med bränslesystemet efter reparationen? Min mekaniker nämnde något om att kontrollera hela bränsleledningen för eventuell skada, men jag tackade nej. Nu undrar jag om jag borde ha gjort det. Om du inte har något emot att dela med dig, vad blev din totala reparationskostnad? Min kostade 450 € inklusive delar och arbete, men priserna verkar variera ganska mycket.
(Översatt från Engelska)
linastern1
Skönt att höra att din Arteon rullar smidigt igen. Efter att ha fått min bränslefiltervärmare anslutning åtgärdad för 95 €, har jag inte upplevt några andra problem med bränslesystemet. Ojämn tomgång och problem med kallstart försvann helt, och bränsleekonomin återgick till det normala. Baserat på min erfarenhet var det inte nödvändigt att kontrollera hela bränsleledningen eftersom symptomen tydligt var kopplade till värmarens anslutning. En korrekt fungerande bränslefiltervärmare förhindrar de flesta komplikationer med bränslesystemet i kallt väder, så när det är åtgärdat är andra problem osannolika. Din reparationskostnad på 450 € verkar ganska hög jämfört med min enkla kabellagning. Skillnaden kan bero på att de bytte ut fler komponenter än nödvändigt. I mitt fall löste det bara att reparera den defekta kontakten alla problem, och motorn har fungerat perfekt i flera månader nu utan någon motorlampa eller prestandaproblem.
(Översatt från Engelska)
rainerjones10 (Författare)
Glad att jag tog den till den nya mekanikern förra veckan. Efter att ha inspekterat bränslefiltervärmaren upptäckte de att problemet faktiskt var enklare än väntat, bara korroderade elanslutningar precis som du hade. De tog bara 180 € för reparationen inklusive delar, betydligt mindre än de 450 € jag nämnde tidigare. Dieselmotorn går perfekt nu, inga fler effektminskningar eller problem med ojämn tomgång. Kalla starter är smidiga, och bränsleekonomin är tillbaka till det normala. Motorlampan har inte lyst igen heller. Jag frågade specifikt om bränsleledningarna baserat på din erfarenhet, och de gjorde en snabb inspektion utan extra kostnad. Allt såg bra ut, så inga ytterligare reparationer behövdes. Verkligen lättad över att det bara var värmarens anslutning som orsakade alla dessa problem. Hittade verkstaden genom ett lokalt VW-forum. Mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker som ville byta ut flera komponenter utan ordentlig diagnos. Ibland lönar det sig verkligen att få en andra åsikt.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
linastern1
De symptom du beskriver stämmer överens med vad som hände med min VW Passat diesel från 2020. Den ojämn tomgången i kombination med hög bränsleförbrukning pekar starkt på ett fel på bränslefiltervärmaren, vilket är ett känt problem i dessa motorer. När min bil visade liknande symptom var problemen med kallstart den största varningssignalen. Motorn hade svårt att starta i 30-40 sekunder innan den gick jämnt. Problemet visade sig vara korroderade elkontakter vid bränslefiltervärmarenheten, vilket orsakade intermittent funktion. Reparationen innebar att hela bränslefilteraggregatet, inklusive värmeelementet och elkontakterna, byttes ut. Även om det inte är en komplicerad reparation krävdes det att flera komponenter i motorrummet togs bort för att komma åt komponenten. Bytet av bränslefiltret i sig är ett rutinmässigt underhållsarbete, men ett fel på värmarenheten kan orsaka betydande problem med motorns prestanda om det lämnas åtgärdat. Det mest oroande var att den defekta värmaren orsakade att oförbränt bränsle spolades ner längs cylinderväggarna, vilket kunde ha lett till allvarligare motorskador om det ignorerats. Att motorlampan tändes upprepade gånger med dessa symptom kräver definitivt omedelbar uppmärksamhet. En korrekt diagnos bör omfatta kontroll av bränslefiltervärmarens spänningsutgång och inspektion av elkontakterna innan man helt enkelt byter ut delar. Problemen med motorstopp och effektförlust löstes helt efter reparationen.
(Översatt från Engelska)