VW Arteon Hybrid tändfel & avstängning på grund av dåliga tändspolar

Jag upplevde liknande symptom förra året med min VW Passat GTE Hybrid från 2018. Tvekan i motorn och instabil acceleration visade sig bero på en kombination av felaktiga tändspolar och slitna tändstift som orsakade misslyckanden. Till en början trodde jag att det var ett mindre problem, men diagnosen avslöjade att två spolar hade försämrats avsevärt, vilket påverkade tändsystemets prestanda. Tändstiften visade överdriven slitage, vilket bidrog till den ojämna gångstilen. Flera cylindrar med misslyckanden loggades i ECU:n. Reparationen krävde: Byte av alla tändspolar, Installation av nya tändstift, Rengöring av spolkontakterna, Fullständig systemdiagnostisk scanning. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom fortsatt körning kunde ha skadat katalysatorn. Efter reparationen gick motorn smidigt utan mer tvekan eller avstängning. Dina symptom stämmer starkt överens med spolfel. Med tanke på att din Arteon har en liknande arkitektur som min Passat, föreslår jag att du får den kontrollerad snart innan sekundära problem uppstår.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade upplevelsen. Symptomen du beskrev stämmer exakt överens med mina, speciellt motorstopp och misslyckanden. Min motorlampa började blinka förra veckan under acceleration, vilket gjorde mig verkligen orolig. Löste reparationen problemen helt? Det skulle vara bra att veta den totala kostnaden du betalade för att åtgärda de trasiga tändspolarna och tändstiften. Jag är också nyfiken på om du stötte på några relaterade problem sedan reparationen gjordes? Jag vill budgetera ordentligt och se till att jag åtgärdar allt på en gång snarare än att behöva gå tillbaka flera gånger.

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått tändspolen reparerad har min Passat GTE fungerat perfekt utan problem med motorstopp eller tvekan. Bildiagnostiken bekräftade att det bara var en defekt tändspole som orsakade problemen, specifikt en felaktig kabelanslutning. Reparationen var enkel och kostade 95 € att åtgärda anslutningen, mycket mindre än jag initialt befarade. Sedan reparationen för tre månader sedan har motorprestandan varit jämn utan någon motorvarningslampa eller problem med ojämn gång. Den snabba åtgärden förhindrade eventuell skada på andra komponenter. Om dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde är det definitivt rätt att fokusera på tändsystemet. För din sinnesfrid, gör en fullständig diagnostisk scan. Medan mitt problem bara var spolanslutningen, säkerställer en komplett kontroll att inga relaterade tändstift eller andra tändkomponenter behöver uppmärksamhet. Detta hjälper till att undvika upprepade besök på verkstaden.

(community_translated_from_language)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag tog min Arteon till en rekommenderad verkstad förra veckan och lät dem kontrollera tändsystemet. Diagnostiska scanningen visade två felaktiga tändspolar och mekanikern hittade kolansamling på tändstiften. Den totala reparationen kostade 450€ inklusive delar och arbete. De bytte alla fyra tändspolarna och tändstiften som en förebyggande åtgärd. Motorlampan är nu släckt och bilen går perfekt smidigt, inget mer ryckande eller stannande vid acceleration. Verkstaden rengjorde även tändspolsanslutningarna och gjorde en fullständig systemkontroll för att säkerställa att det inte fanns några andra underliggande problem. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat innan det orsakade skador på andra komponenter. Definitivt värt att betala lite mer för ett grundligt jobb snarare än att bara byta ut de uppenbart felaktiga delarna. Hela processen tog cirka 3 timmar och mekanikerna förklarade exakt vad de hittade och åtgärdade. Mycket bättre upplevelse än mitt tidigare verkstadsbesök.

(community_translated_from_language)