VW Arteon motor stannar, bränslesystem problem varning

Jag hade ett liknande problem med min VW Passat 2018 förra sommaren. Eftersom jag har jobbat med grundläggande bilunderhåll har jag viss erfarenhet av bränslesystemproblem. Till en början trodde jag också att det var fel bränsle eller bränsleföroreningar, eftersom symptomen stämde överens: motorn stannade på tomgång och motorlampan tändes. Men när jag tog den till verkstaden diagnostiserade de en felaktig anslutning i bränsletryckssensorns kabelhärva. Den lösa anslutningen orsakade felaktiga avläsningar, vilket gjorde att motorn gick ojämt. Reparationen innebar att byta ut den skadade kabeln och kontakten till bränsletryckssensorn, vilket kostade 95 € inklusive arbetskostnad. Efter att detta åtgärdats försvann både motorstopp och knackningar helt, och bränsleekonomin återgick till det normala. Innan du antar att det är dåligt bränsle, skulle det vara bra att veta: Vilka felkoder visar din scanner? När tankades bilen senast, och varifrån? Förvärras problemet efter tankning? Har du provat några bränsletillsatser? Arteon delar många bränslesystemkomponenter med Passaten, så jag misstänker att det kan vara ett liknande elektriskt problem snarare än faktisk bränsleförorening. En korrekt diagnostisk scan bör hjälpa till att identifiera om det är ett sensor-/kabelproblem jämfört med faktiska bränslekvalitetsproblem.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 135000 km och allt var bra fram till nu. Tack för den detaljerade informationen, de symptomen låter väldigt lika. Felkoderna jag fick var P0171 och P0300 som pekar på problem med bränsleblandningen. Problemen började direkt efter tankning på en ny station, och motorbankningen blir märkbart värre under acceleration. Jag har inte provat några bränsletillsatser ännu eftersom jag ville bekräfta grundorsaken först. Bränslekvaliteten verkar definitivt misstänkt med tanke på tidpunkten. Planerar att få det ordentligt kontrollerat nästa vecka men ville samla in lite insikter från andras erfarenheter innan dess.

(Översatt från Engelska)

Tack för felkoderna, P0171 och P0300 stämmer överens med vad jag såg tidigare när jag trodde det var bränsleförorening i min Passat. Efter din uppdatering är jag ännu mer övertygad om att din Arteon har liknande symtom som jag upplevde. Eftersom dina problem började efter att ha använt en ny bensinstation är det vettigt att testa bränslekvaliteten. Innan jag lägger pengar på diagnostik skulle jag försöka köra en bra bränslesystemrengörare genom nästa fulltank. Detta hjälpte till att förbättra mina symtom tillfälligt, även om det inte löste den bakomliggande orsaken. I mitt fall, även efter att ha provat premiumbränsle och tillsatser, kvarstod problemen tills den felaktiga sensoranslutningen åtgärdades. Problemen med bränsleblandningen och motorbankningen orsakades faktiskt av felaktiga avläsningar från den skadade kablaget, inte förorenat bränsle. Några saker som kan hjälpa: Tanka på en betrodd station med färskt bränsle, Kontrollera om bränslefiltret byttes vid senaste servicen, Använd en bränslesystemrengörare för att utesluta avlagringar i förbränningskammaren, Låt bränsletryckssensorns anslutningar inspekteras Tidsaspekten med den nya bensinstationen är misstänksam, men sensorproblem kan av en slump se liknande ut. Att få en ordentlig diagnostik sparar tid jämfört med att anta att det är dåligt bränsle och prova olika behandlingar först.

(Översatt från Engelska)

Felkoderna pekar definitivt på problem med bränsleblandningen, och jag uppskattar att du delar med dig av en så detaljerad erfarenhet med en liknande VW. Efter att ha jämfört våra symtom verkar anslutningarna till bränsletryckssensorn vara en sannolik boven, särskilt eftersom motorbankningen och avstängningarna inträffar i liknande situationer. Jag kollade mina servicejournaler och bränslefiltret byttes vid 120 000 km-servicen, så det borde fortfarande vara bra. Med tanke på din erfarenhet kommer jag att försöka köra en tank med premiumbränsle med en bra bränslesystemrengöring först för att se om det hjälper problemen med förbränningskammaren. Men jag kommer ändå att låta dem kolla sensoranslutningarna vid mitt kommande besök eftersom tidpunkten med den nya bensinstationen kan vara en slump. Verkstadskostnaderna du nämnde verkar rimliga om det visar sig vara ett liknande problem med kablarna. Bättre att åtgärda grundorsaken än att fortsätta ha dålig bränsleekonomi och riskera motorskador från den konstanta bankningen. Jag uppdaterar när jag fått en ordentlig diagnos och reparationen är klar. Tack för att du hjälpte till att begränsa de troliga orsakerna.

(Översatt från Engelska)