VW Arteon motorfästefel orsakar ojämn tomgång

Hade liknande vibrationsproblem med min VW Passat 2017 2.0TSI. Symptomen stämde exakt överens, ojämn tomgång och överdriven motorrörelse. Diagnostisk scanning avslöjade flera felpunkter i fästet som påverkade både motor- och transmissionsfästena. Den bakomliggande orsaken var försämrade gummidelare i huvudmotorfästet. Detta möjliggjorde överdriven motorrörelse som sedan stressade andra fästpunkter. Vad som började som mindre vibrationer utvecklades till allvarligare slitage på fästet i hela fästsystemet. Reparationen krävde byte av både motor- och transmissionsfästena eftersom de slitna komponenterna hade skapat en kaskad effekt. Detta är en känd svag punkt på dessa VW-kraftenheter. Arbetet tog cirka 6 timmar på verkstaden. Fästproblem bör åtgärdas omgående eftersom de kan leda till ytterligare problem: Ökad belastning på motorns komponenter, Felinriktning av drivkomponenter, Potentiell skada på transmissionen, Förstärkt slitage på andra fästen, Risk för plötsligt fästfel. Jag rekommenderar starkt att alla fästpunkter inspekteras, inte bara den som visar uppenbara symptom. Reparationen är betydande men nödvändig för att förhindra mer omfattande skador.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av motorfästet. De symptom du beskrev med din Passat stämmer perfekt överens med vad jag ser på min Arteon, de hårda vibrationerna och motorrörelserna är verkligen oroande. Mina vibrationsproblem har blivit värre de senaste veckorna, särskilt på tomgång. Märkte du några andra problem efter att du åtgärdat de defekta motor- och växellådsfästena? Jag undrar också vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall, eftersom jag vill budgetera ordentligt för den här reparationen. Jag kommer definitivt att låta alla fästpunkter kontrolleras som du föreslog, eftersom det verkar som att slitna komponenter kan skapa den kaskad effekt du nämnde. Bättre att åtgärda allt på en gång än att riskera ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

Efter att ha åtgärdat problemen med min Passat-fäste, har bilen fungerat smidigt utan återkommande vibrationsproblem. Byte av transmissionsfäste och motorfäste löste helt de hårda tomgångsvibrationerna jag upplevde. Det intressanta var att min slutliga reparation visade sig vara enklare än väntat. Medan initial diagnos föreslog flera fästefel, upptäckte mekanikern att huvudproblemet faktiskt var en felaktig sensoranslutning som påverkade motorsfästesystemet. Reparationen krävde endast byte av en kabel och korrekt återanslutning, vilket kostade 95 € för delar och arbete. Detta var mycket bättre än den potentiella kompletta fästebytet jag initialt befarade. Sedan reparationen har jag inte upplevt några ytterligare problem. Motorn går stabilt, och de oroande vibrationerna försvann helt. Din situation kan dock vara annorlunda, medan mitt problem var elektriskt, kan du ha faktiskt fysiskt slitage på fästet. Att få alla fästpunkter inspekterade är fortfarande det säkraste sättet att förhindra den kaskad effekt där ett trasigt fäste överbelastar de andra. Se till att din mekaniker noggrant kontrollerar både det fysiska tillståndet hos fästena och deras elektriska anslutningar, eftersom det som verkar som fästefel ibland kan ha enklare lösningar.

(community_translated_from_language)

Jag tog bilen till en ny mekaniker igår baserat på råden här. Det visade sig att mina vibrationsproblem faktiskt berodde på en trasig fäste, men jag upptäckte också en lös kabelhärva som orsakade motorlampan. Mekanikern fann betydande försämring av gummifästet på passagerarsidan. Det slitna fästet tillät överdriven motorrörelse, vilket sedan utsatte de återstående fästena för extra belastning. De bytte ut det defekta motorfästet och säkrade kablarna ordentligt. Total reparation kostade 480 € inklusive delar och arbete. Även om det inte var billigt, går bilen nu perfekt smidigt utan vibrationsproblem vid tomgång eller under körning. Motorlampan är också borta. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat innan det orsakade fler problem, mekanikern visade mig hur slitaget på fästet började påverka andra komponenter. Kommer definitivt att fortsätta övervaka efter tecken på fästproblem i framtiden. För alla andra som har liknande symtom, skulle jag rekommendera att få det kontrollerat direkt snarare än att vänta som jag gjorde.

(community_translated_from_language)