Carly Community
klaus_brown1
VW Arteon TPMS-sensorfel kräver byte. Reparation behövs.
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
klaus_brown1 (Författare)
Tack för det utförliga svaret angående problemet med däcktrycksgivaren. Jag följde dina råd och lät alla sensorer testas på en verkstad. De hittade totalt tre trasiga TPMS-sensorer. Bra idé att kontrollera alla på en gång. Varningarna för punktering har helt upphört efter bytet. Jag undrar bara vad din totala kostnad blev för sensorbyte och programmering? I mitt fall blev det 480 € för tre sensorer plus arbetskostnad. Har du också upplevt några andra TPMS-relaterade problem sedan din reparation? Min Arteon 2020 fungerar perfekt nu, men jag skulle uppskatta att höra om dina långsiktiga erfarenheter med de nya sensorerna.
(Översatt från Engelska)
lara_jones1
Kul att ditt däcktrycksövervakningssystem fungerar som det ska nu. Efter min sensorbyte då betalade jag totalt 280 € för reparationen, inklusive arbete och programmering. Det var för två sensorer, så din kostnad för tre verkar stämma överens med aktuella marknadspriser. Den goda nyheten är att jag inte har upplevt några TPMS-problem sedan reparationen. Systemet har fungerat felfritt och gett korrekta däcktrycksavläsningar och korrekt varningar vid behov. Däcktrycksövervakningen fungerar exakt som avsett nu, och jag har fullständig tillit till systemet. Det som gjorde stor skillnad var att en ordentlig diagnostisk scan gjordes först, vilket pekade ut exakt vilka sensorer som behövde bytas. Varningarna för punktering upphörde helt efter reparationen, precis som i ditt fall. Investering var värd det för tryggheten att ha en fungerande tryckövervakning. Kom bara ihåg att kontrollera däcktrycket regelbundet med en tryckmätare, även med fungerande sensorer. Detta hjälper till att upptäcka eventuella problem tidigt och förlänger livslängden på dina nya TPMS-sensorer.
(Översatt från Engelska)
klaus_brown1 (Författare)
Precis kommit tillbaka från verkstaden och ville dela med mig av min upplevelse. Mekanikern körde en fullständig diagnostisk scanning som hittade tre felaktiga TPMS-sensorer. Inte konstigt att varningen för däcktryck höll i sig trots korrekt däcktryck. Totalkostnaden var 480 € för tre nya sensorer, programmering och arbete. Verkstaden var tvungen att ta bort alla däck för att komma åt och byta ut sensorerna. De gjorde också en komplett däcktryckskontroll och systemåterställning efter installationen. Reparationen tog cirka 2 timmar totalt. Jag har kört i en vecka nu och TPMS-systemet fungerar perfekt, inga fler ovanliga varningar på instrumentpanelen. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat eftersom körning utan korrekt däcktrycksövervakning gjorde mig nervös för säkerheten. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning med sensordiagnosen. Mekanikern bekräftade att TPMS-batterierna var urladdade, precis som du beskrev. Pengarna var väl spenderade för att få systemet att fungera korrekt igen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lara_jones1
Jag hade samma felmeddelande om däcktrycksgivaren på min VW Passat 2017. Efter korrekt däckinflation och flera återställningar kom varningen tillbaka. En diagnos av sensorerna visade två felaktiga TPMS-sensorer, batterierna var helt urladdade. Däcktrycksövervakningssystemet använder enskilda sensorer monterade inuti varje däck. När dessa sensorbatterier dör slutar de att sända signaler till styrenheten. Detta skapar ihållande varningar även med korrekt däcktryck. Reparationen krävde att alla däck togs bort, att varje sensor testades och att de felaktiga enheterna byttes ut. Eftersom TPMS-sensorer vanligtvis håller i 5-7 år är det vanligt att flera fel uppstår samtidigt. Detta var inte ett allvarligt mekaniskt problem, men det behövde definitivt professionell uppmärksamhet eftersom det påverkar säkerhetsövervakningssystemet. För korrekt åtgärd: Fullständig systemdiagnos, Testning av alla däcktrycksensorer, Byte av felaktiga sensorer, Programmering av nya sensorer till fordonet, Återställning av däcktrycksövervakningssystemet Viktigt: Om man fortsätter att köra med felaktiga sensorer innebär det att man förlorar aktiv däcktrycksövervakning, vilket är en säkerhetsrisk. Det är bäst att kontrollera alla sensorer när en går sönder, eftersom andra kan följa snart.
(Översatt från Engelska)