VW Atlas bränsledörr går inte att låsa upp, lösning på aktuatorproblem

Hade samma problem på min VW Tiguan 2015 förra säsongen. Tanklocket slutade helt att reagera på öppningsknappen och den manuella kabelutlösningen. Efter inspektion visade det sig att den elektriska ställdonet hade gått sönder, vilket fick hela låsmekanismen att kärva. Huvudproblemet var inte bara ställdonet, utan även smuts och korrosion som hade byggts upp inuti mekanismen och skadat länken. Reparationen krävde byte av både låsställdonet och rengöring av den omgivande mekanismen. Detta var en omfattande reparation eftersom åtkomsten till komponenterna innebar att ta bort delar av bakre kvartspanelens klädsel. Medan jag väntade på reservdelar var jag tvungen att försiktigt bända upp tanklocket varje gång, vilket riskerade att skada lacken och mekanismen ytterligare. Jag rekommenderar starkt att få det ordentligt reparerat för att förhindra ytterligare skador på tanklockets mekanism. Reparationen tog totalt cirka 3 timmar inklusive diagnostid. Bytet av låsställdonet i sig är okomplicerat, men åtkomsten till det är den tidskrävande delen. Problemet kan förvärras om det lämnas åtgärdat, vilket kan leda till fullständig kärvning av mekanismen.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret angående problemet med tanklocket. Glad att höra att jag inte är ensam med det här problemet. Mitt låter identiskt med vad du upplevde, med att utlösningsmekanismen helt enkelt slutade fungera. Försöker just nu manuell överstyrning utan framgång. Verkligen bra att veta om smutsansamling som orsakar ytterligare skador. Jag kommer att undvika att tvinga upp tanklocket för att förhindra att det blir värre. Eftersom du redan har gått igenom detta, minns du den totala reparationskostnaden? Nyfiken också på om du har haft några problem med den nya ställdonet eller elektriska felkoder sedan reparationen? Denna information hjälper mig att avgöra om jag ska försöka reparera låsmekanismen själv eller bara ta den till verkstaden direkt. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Hämtade precis bilen från mekanikern som reparerade den problematiska tankluckan. Reparationen gick smidigt och kostade totalt 210 €, vilket täckte utbyte av den defekta länken och den elektriska ställdonet. Utsläppsknappen fungerar nu perfekt varje gång. De elektriska felkoderna har försvunnit helt, och jag har inte haft några problem sedan reparationen. Mekanikern bekräftade vad jag misstänkte, att försöka fixa det själv kunde ha orsakat mer skada på tankluckans mekanism och omgivande komponenter. Arbetet krävde specialverktyg för att komma åt mekanismen bakom bakskärmen. Efter att ha sett hur komplicerad reparationen var är jag glad att jag valde professionell service. Tankluckan öppnas nu smidigt utan motstånd eller kärvande. Värt varenda krona att ha den i fungerande skick igen och undvika potentiella skador från att tvinga upp den manuellt.

(Översatt från Engelska)

Slutligen fick jag tillbaka min Atlas från verkstaden igår. Det visade sig att reparationen var ganska lik din, de bytte ut ställdonet och rensade bort en massa smuts från mekanismen. Totalkostnaden blev 280 €, lite mer än väntat men värt det för att få bränsleluckan att fungera ordentligt igen. Mekanikern jag valde var verkligen noggrann, visade mig de gamla korroderade delarna och förklarade varför det elektriska felet fortsatte att utlösas. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare verkstadsbesök. De slutförde allt på ungefär fyra timmar, inklusive en fullständig diagnostisk kontroll av bränsledörrens system. Nyckelbrickan och utlösningsknappen svarar båda perfekt nu. Inga fler fellampor på instrumentpanelen heller. Ganska lättad över att jag inte försökte tvinga fram problemet med den manuella kabelutlösningen, det kunde ha slutat med en mycket större reparationsräkning. För alla andra som står inför detta problem, är det definitivt värt att få det åtgärdat av en professionell snarare än att försöka göra reparationer själv. Bränsleluckans mekanism är mer komplicerad än den ser ut, och korrekt åtkomst kräver att flera dekorativa paneler tas bort.

(Översatt från Engelska)