Carly Community
matszimmermann59
VW Atlas EGR-fel: Effektminskning och rökvarning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
matszimmermann59 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med EGR-reparationen. Mina problem med ojämn tomgång och motorlampan var definitivt lika med det du beskrev. Min katalysator påverkades också av kolavlagringar, vilket orsakade en märkbar minskning av motorprestandan. Verkstaden hittade ett vakuumläckage nära EGR-ventilen som bidrog till problemen. Upplevde du några andra problem efter att du fått din reparerad? Nyfiken på hur mycket den totala reparationskostnaden var i ditt fall eftersom jag jämför priser mellan olika verkstäder. Sedan reparationen för en månad sedan går min Atlas bra utan effektminskning eller svart rök. Diagnostiska kontrollen visade att allt var tillbaka till det normala, men jag övervakar fortfarande bränsleförbrukningen för att vara säker.
(Översatt från Engelska)
thomasice1
Angående problemet med EGR-ventilen, så fick jag den lagad förra veckan och betalade 355 € för hela reparationen. Vakuumläckaget du nämnde var faktiskt ganska vanligt med dessa felaktiga EGR-ventiler. Mekanikern upptäckte att ventilen var helt igentäppt, vilket förhindrade korrekt recirkulation av avgaser. Efter reparationen har min motor gått perfekt utan ytterligare problem. Den ojämn tomgången försvann helt och bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer. Avgaskontrollen de körde efteråt visade att allt fungerade inom specifikationen. Rengöring av kolansamling ingick i reparationskostnaden, vilket hjälpte till att förhindra framtida problem med katalysatorn. Att ha en korrekt diagnostisk scan var nyckeln till att identifiera det exakta problemet och undvika onödigt byte av delar. Ett tips: regelbundet motorunderhåll hjälper till att förhindra problem med EGR-ventilen. Sedan reparationen har jag inte upplevt någon effektminskning, rök eller prestandaproblem. De initiala symtomen du beskrev stämmer exakt överens med vad jag hade att göra med, och att laga den defekta EGR-ventilen löste alla dessa.
(Översatt från Engelska)
matszimmermann59 (Författare)
Tack för det hjälpsamma rådet. Jag fick äntligen min Atlas lagad förra veckan efter att ha hittat en ansedd verkstad genom rekommendationer. Mekanikern bekräftade att EGR-ventilen var den främsta boven till min ojämn tomgång och problem med kraften. Diagnostiska scanningen visade på överdriven kolansamling som påverkade både EGR-systemet och katalysatorn. De rengjorde hela systemet, bytte ut den felaktiga ventilen och åtgärdade ett litet vakuumläckage de upptäckte under inspektionen. Motorlampan är nu släckt och bilens utsläpp är tillbaka till det normala. Total reparationskostnad blev 430 € inklusive delar och arbetskraft. Verkstaden var noggrann och visade mig de skadade komponenterna. Efter en veckas körning går motorn smidigt utan ryck eller svart rök. Bränsleekonomin har förbättrats avsevärt och det irriterande väsandet är helt borta. Utsläppstestet de körde efter reparationen visade att allt fungerar korrekt. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat innan det orsakade allvarligare motorskador. Ska hålla efter underhållet från och med nu för att förhindra liknande problem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
thomasice1
Hade väldigt liknande problem på min VW Tiguan 2020 bensin. Motorlampan tändes tillsammans med effektminskning och ojämn tomgång. Bilverkstaden bekräftade en helt fast EGR-ventil, vilket orsakade ofullständig förbränning och påverkade bilens utsläpp. EGR-ventilen var igensatt med kolavlagringar, vilket förhindrade korrekt recirkulation av avgaser. Detta förklarade den mörka röken och den ökade bränsleförbrukningen. Diagnosen visade att ventilen satt fast i ett delvis öppet läge, vilket orsakade det visslande ljud du beskrev. Reparationen innebar att ta bort och rengöra hela EGR-systemet, byta ut den defekta ventilen och utföra ett grundligt utsläppstest efteråt. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning kunde ha orsakat ytterligare motorskador. Efter reparationen gick motorn smidigt igen med normal effekt och bränsleförbrukning. Det visslande ljudet försvann helt. Verkstaden rengjorde också insugningsgrenröret eftersom kolavlagringar hade spridit sig dit också. För korrekt diagnos är det viktigt att få felkoderna avlästa. Dessa symtom tyder starkt på EGR-ventilproblem, men andra komponenter i utsläppssystemet kan visa liknande tecken.
(Översatt från Engelska)