joachimfuchs6
VW Atlas elektronik har havererat, söker lösningar
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En VW Atlas från 2016 upplever ovanliga varningssignaler, systemkrascher och inkonsekventa felkoder, sannolikt på grund av elektroniska problem. Den bakomliggande orsaken verkar vara fuktskador på kabelhärvan nära brandväggen, vilket orsakar intermittenta kortslutningar och fel i styrenheterna. Föreslagna lösningar inkluderar inspektion och byte av den skadade kabelhärvan, applicering av vattentäta åtgärder och användning av dielektrisk fett på kontakter för att förhindra framtida problem. Denna metod har löst liknande problem i andra fordon, vilket eliminerar varningslampor och systemfel.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
joachimfuchs6 (community.author)
Min Atlas från 2016 hade också inkonsekventa felkoder och varningslampor, men efter den senaste servicen vid 100414 km upptäckte de en skadad kabelhärva som orsakade dessa systemfel. Diagnosverktyget visade flera övergående fel som dök upp och försvann utan någon anledning. Huvudkontrollmodulen fick avbrutna signaler, vilket utlöste olika varningslampor och elektriska störningar. Den bakomliggande orsaken var fuktskador på huvudkabelhärvan nära brandväggen, vilket orsakade periodiska kortslutningar. En fullständig elektrisk diagnos med en avancerad OBD-II-skanner hjälpte till att hitta den exakta platsen för de felaktiga anslutningarna. Byte av kabelhärvan och korrekt tätning löste alla de ovanliga elektroniska problemen. Har du kontrollerat om vatten kan tränga in i dina elektriska anslutningar? Symptomen stämmer överens med vad jag upplevde före reparationen.
(community_translated_from_language)
charlottefrost81
Tack för att du delade med dig av detaljerna om ditt problem med Atlas-kabelhärvan. Jag lät också min kabelhärva inspekteras efter att ha hört liknande historier, och mekanikern hittade korrosion på nästan samma ställe nära brandväggen. Motordiagnostiken visade också dessa ovanliga felkoder i mitt fall. Min reparation innebar att byta ut cirka 30 cm skadad kabel och lägga till extra vattentätning. Kontrollmotorlampan och systemets felvarningar försvann helt efter det. En sak jag märkte innan jag fick det åtgärdat var att varningssignalerna definitivt blev värre i regnigt väder. Skanningsverktyget visade olika koder varje gång, vilket nu är logiskt med tanke på att vatten var boven i dramat. För att förhindra framtida problem applicerade verkstaden också dielektrisk fett på alla kontakter och installerade extra stänkskydd runt de utsatta områdena. Total reparationskostnad blev 380 €, men värt varenda öre eftersom alla de ovanliga elektroniska spökena är borta. Om dina OBD-koder fortfarande är inkonsekventa, bör du definitivt låta dem kontrollera kabelhärvans skick, särskilt runt brandväggsområdet. Vattenskador på den platsen verkar vara en vanlig felpunkt för vår årsmodell.
(community_translated_from_language)
joachimfuchs6 (community.author)
Tack för den detaljerade uppföljningen om stänkskydden och vattentätningen. Ja, jag har lagt märke till samma väderrelaterade mönster med mina varningssignaler som blir värre under regn. Min Atlas visar identiska symptom som du beskrev. Jag har precis bokat en servicetid på verkstaden för att låta dem inspektera kabelhärvan och kontrollera om det finns fuktinträngning. De ovanliga felkoderna i kontrollmodulen och systemfelen är exakt som du upplevde. Min felsökningsutrustning visar också de inkonsekventa felkoderna som försvinner och återkommer. Reparationskostnaden på 380 € verkar rimlig med tanke på hur många elektriska problem dessa ovanliga varningslampor orsakar. Nämnte din verkstad om det här är ett vanligt problem de ser med kabelhärvans placering nära brandväggen? Jag hoppas att en liknande reparation med ny vattentätning kommer att lösa alla mina elektroniska problem också. Jag kommer att uppdatera när de har slutfört diagnosen och reparationen. Dessa ovanliga systemfel är definitivt frustrerande, men det verkar åtminstone finnas en tydlig lösning baserat på din erfarenhet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ATLAS
charlottefrost81
Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer hade jag ett mycket liknande problem med min 2014 VW Tiguan. Symtomen var nästan identiska, ovanliga felindikatorlampor, systemfel och inkonsekventa varningssignaler som dök upp på instrumentpanelen. Efter flera försök att diagnostisera problemet upptäckte verkstaden att den huvudsakliga styrenheten hade en felaktig kabelanslutning till BUS-systemet. Dessa sporadiska elektroniska problem kan vara riktigt frustrerande eftersom motorlampan och andra varningar dyker upp från ingenstans, vilket gör diagnosen utmanande. Reparationen innebar att man bytte ut och säkrade kabelanslutningarna ordentligt, plus en komplett systemåterställning. Totalkostnaden var 155 €, och sedan dess har alla system fungerat perfekt. Inga fler ovanliga varningslampor eller systemfel. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Har du märkt om dessa problem uppstår oftare när du kör på ojämna vägar? Förvärras problemet i vått väder? Vilka specifika OBD-II-felkoder får du? Har du fått något arbete utfört på det elektriska systemet nyligen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Atlas upplever samma anslutningsproblem som min Tiguan hade.
(community_translated_from_language)