Carly Community
ludwigwilson7
VW Atlas PCV-problem: Symptom på rök och effektminskning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ludwigwilson7 (Författare)
Jag gjorde precis min senaste service vid 93138 km, och de symptom du beskrev stämmer exakt överens med vad jag upplevde: rök, effektminskning och motorlampan. Efter diagnos konstaterades att PCV-ventilen var defekt, vilket skapade vakuumläckage och tryckproblem i vevhuset. Underhållsarbetet omfattade ett komplett byte av PCV-systemet plus rengöring av oljeavlagringar från insuget. Totalkostnaden var cirka 400 € för delar och arbete. Sedan reparationen går motorn smidigt utan fler felindikatorer eller rökproblem. Jag rekommenderar att du låter kontrollera det snart, eftersom problem med PCV-systemet kan leda till allvarligare motorskador om de lämnas åtgärdade.
(Översatt från Engelska)
isabellaschmid92
Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Det speglar i stort sett vad som hände med min Tiguan, jag hade sparat pengar på att få den lagad tidigare snarare än att vänta. Röken under acceleration var också min första varningssignal. En sak jag lärde mig av mitt PCV-ventilfel är att regelbundna underhållscheckar av vevhusventilationssystemet är avgörande. Sedan min reparation har jag låtit min mekaniker inspektera PCV-komponenterna vid varje oljebyte för att upptäcka eventuella tidiga tecken på försämring. Skönt att höra att din motor fungerar korrekt igen efter reparationen. Reparationskostnaden på 400 € låter rimlig jämfört med vad jag betalade. Dessa VW-motorer behöver verkligen ett korrekt fungerande ventilationssystem för att förhindra tryckuppbyggnad och problem med oljeförbrukning. Håll bara koll på oljenivåerna under de närmaste månaderna. I mitt fall tog det ett par oljebyten innan förbrukningen normaliserades helt efter PCV-systemets byte.
(Översatt från Engelska)
ludwigwilson7 (Författare)
Tack för att du bekräftade allt! De reparationskostnaderna verkar vara marknadsmässiga, både du och den andra kommentatorn betalade runt 360-400 € för komplett byte och rengöring av vevhusventilationen. Min mekaniker slutförde arbetet igår och bilen känns redan mycket bättre. Röken vid acceleration är helt borta nu och motorn har fått tillbaka full kraft. De visade mig de gamla ventilationskomponenterna och det fanns tydliga tecken på fel, med sprickor i ventilhuset och försämrade slangar som orsakade de vakuumläckage vi diskuterade. Baserat på denna erfarenhet håller jag med om att dessa VW-motorer är känsliga för problem med vevhusventilationen. Att upptäcka läckan tidigt räddade mig definitivt från mer omfattande reparationer. Jag kommer att fortsätta övervaka oljenivåerna som föreslagits för att säkerställa att allt förblir normaliserat efter reparationen. Jag uppskattar verkligen de detaljerade insikterna om problemen med vevhusventilation som du stötte på. Att ha bekräftelse från verkligheten om symtomen och reparationskostnaderna hjälpte till att bekräfta att jag var på rätt spår med diagnosen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
isabellaschmid92
Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Tiguan 2016 förra året. Med lite erfarenhet av VW-underhåll kände jag igen de klassiska symtomen på en defekt vevhusventilationsventil (PCV-ventil) som du beskrev; röken vid acceleration var en stor varningssignal. Den minskade effekten och motorlampan stämde exakt överens med vad som hände i mitt fall. Det visade sig att vevhusventilationssystemet var helt förstört, vilket orsakade övertryck och hög oljeförbrukning. Min mekaniker hittade en sprucken PCV-ventil och slitna slangar som orsakade allvarliga vakuumläckor. Den totala reparationen kostade 360 €, vilket inkluderade byte av PCV-ventilenheten, relaterade packningar och rengöring av insugsmanifoldet som hade blivit igenkorkat av läckan. Reparationen löste helt problemet med effektbrist och rök. Kan du dela med dig av din aktuella körsträcka och om du märker någon oljeförbrukning mellan oljebyten? Och när du accelererar, är röken mer synlig vid specifika varvtal? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om dina symtom stämmer överens med vad jag upplevde. PCV-systemet är en vanlig felpunkt på dessa VW-motorer, och att upptäcka det tidigt förhindrar dyrare problem längre fram. Att få det korrekt diagnostiserat och åtgärdat är definitivt rätt väg att gå.
(Översatt från Engelska)