VW Atlas tomgångsstörning kopplad till bränsletankens ventilationssystem

Hade liknande symptom på en 2019 VW Tiguan 2.0T. Stalled körning på tomgång i kombination med motorlampan pekade på ett defekt aktivt kolfilter i avgassystemet. Kolfilterfelet påverkar bränsletankens tryckreglering, vilket orsakar oregelbunden tomgång. Trycksensoravläsningarna var instabila, vilket indikerade att systemet inte kunde upprätthålla korrekt ventilation av bränsletanken. Detta specifika fel utlöste också motorlampan på grund av att avgassystemet upptäckte felaktiga tryckvärden. Reparationen krävde byte av hela kolbehållarenheten och en systemdiagnos för att säkerställa korrekt ventilation av bränsletanken. Inte en komplicerad reparation, men viktigt att åtgärda snabbt eftersom det påverkar både utsläpp och motorprestanda. Symtomen stämde exakt överens med vad du beskriver, perfekt funktion under körning men stannar vid stopp. Den bakomliggande orsaken var systemfelet i att upprätthålla korrekt bränsletanktryck. Jag rekommenderar att du hittar en verkstad som är specialiserad på VW bränslesystemdiagnostik, eftersom korrekt testutrustning är nödvändig för att bekräfta detta specifika problem. Detta är inte ett större mekaniskt problem, men det behöver korrekt diagnos och reparation för att förhindra potentiella långsiktiga skador på bränslesystemet. Reparationen löste alla symptom utan återfall.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med kolfiltret. Jag hade ett identiskt problem med min Atlas, samma stendöd och motorlampa-symtom från en felaktig reningsspjäll i avgassystemet. Diagnostiken för läckagedetektering bekräftade att det orsakade oregelbundna tryckavläsningar. Blev reparationskostnaden under 500 €? Jag är också nyfiken på om du har upplevt några andra problem med bränsleekonomin sedan det blev åtgärdat? Min bränsleförbrukning verkar något högre än tidigare, men det kan bara vara min körstil.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått det defekta aktiverade kolfiltret utbytt återgick min bränsleekonomi faktiskt till det normala. Den totala reparationskostnaden blev 275 €, vilket inkluderade det nya filtret och diagnosarbetet. EVAP-systemet upprätthåller nu rätt tryck, och jag har inte sett några motorlampor sedan åtgärden. Luftflödet och tryckavläsningarna är nu stabila enligt systemdiagnosrapporten. Mekanikern bekräftade att det nya kolfiltret återställde korrekt ventilation av bränsletanken, vilket eliminerade det tidigare systemfelet som orsakade startproblemen. Se till att din verkstad kontrollerar hela avgassystemet när reparationen utförs. En korrekt diagnos bör inkludera testning av ventilen och tryckgivarens avläsningar för att bekräfta att allt fungerar korrekt efter åtgärden. Min bil har fungerat perfekt i flera månader nu utan några problem med start eller bränsleekonomi. Den något högre bränsleförbrukningen du märker kan vara tillfällig medan systemet justerar sig, men bör normaliseras snart.

(Översatt från Engelska)

Fantastiska nyheter, jag fick äntligen ordning på det efter att ha följt dina råd om kolfiltret. Tog min Atlas till en annan verkstad som specialiserar sig på VW-bränslesystem. Deras läckagedetekteringstester bekräftade att den felaktiga ventilen var boven, precis som du beskrev. Reparationen kostade totalt 320 €. De bytte ut ventilen och körde en fullständig diagnos av avgassystemet. Mina luftflödesavläsningar är nu stabila och motorlampan har inte tänts igen. Viktigast av allt, inga fler avstängningar vid rödljus. Efter två veckors körning har min bränsleekonomi faktiskt förbättrats jämfört med tidigare. Mekanikern förklarade att den dåliga ventilen gjorde att motorn gick för fet, så att åtgärda den hjälpte till att optimera bränsleblandningen. Absolut värt att få en andra åsikt och få det ordentligt diagnostiserat. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Den nya verkstaden gjorde ett mycket mer grundligt jobb med att hitta och åtgärda det verkliga problemet.

(Översatt från Engelska)