VW Beetle tändfel: Reparationsråd från äkta ägare

Hade nästan exakt samma problem med min VW Golf TSI 2012 i vintras. De ojämn tomgång och motorfel symptom stämde perfekt med vad du beskriver, speciellt den ryckande känslan när man trycker på gaspedalen. Efter att ha sett flera varningslampor tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig bränsleinsprutare som orsakade ojämn bränsletillförsel till en cylinder. De körde tester som visade att motorfelet definitivt var kopplat till insprutarens prestanda. Den dåliga gasresponsen och effektminskningen är helt logiskt med tanke på att en cylinder inte avfyrade korrekt. Hela reparationen kostade mig 515 € vilket täckte: Diagnostiskt test, Byte av defekt bränsleinsprutare, Arbetskostnader, Systemåterställning och testning Sedan reparationen går motorn smidigt igen med normal effektleverans. Inga fler varningslampor eller problem med ojämn gång. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Beetle, Om motorlampan lyser konstant eller blinkar, Om du märker den ojämna gången mer vid tomgång eller under acceleration, Eventuella felkoder som har lästs ut, När du senast hade en tändstiftservice Denna information skulle hjälpa till att avgöra om dina symptom pekar på samma grundorsak eller något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Min Beetle hade sin årliga service förra månaden vid 70675 km. Motorlampan lyser stadigt snarare än blinkar. Motorn går särskilt ojämt vid acceleration, även om tomgången inte heller är bra. Jag har inte läst av koderna ännu men ska göra det imorgon. Tändstiften byttes faktiskt under den senaste servicen, vilket får mig att tro att misslyckandet med förbränningen kan vara relaterat till något annat. Cylindersviktssymtomen började bara för ungefär en vecka sedan, och gasresponsen har blivit märkbart sämre sedan dess. Jag uppskattar kostnadsfördelningen av din reparation. Jag kommer definitivt att låta kolla bränsleinsprutarena baserat på din erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Intressant uppdatering angående dina nyligen bytta tändstift. Efter att ha hanterat problemen med min Golf lärde jag mig att nya tändstift inte alltid utesluter problem med tändsystemet. I mitt fall var bränsleinsprutaren den främsta boven, men mekanikern hittade också en felaktig tändspole som bidrog till symptomen på misslyckad förbränning. Den stadigt lysande motorlampan tyder på att ditt problem kanske inte är lika allvarligt som en helt trasig komponent, men det är ändå värt att kolla upp snart. Den gradvisa försämringen av symptomen stämmer överens med vad jag upplevde; det började med subtila ryckningar och utvecklades till mer märkbar kraftförlust under cirka 10 dagar. Med tanke på din körsträcka och dina symptom skulle jag föreslå att du låter dem kontrollera både bränsleinsprutare och tändspolar. Min mekaniker nämnde att dessa VW-motorer ofta utvecklar problem med båda komponenterna runt 70-80 000 km-märket. Diagnostiskt testning bör snabbt visa om du har ett problem med bränsleleveransen som jag hade eller om det är relaterat till tändsystemet. Tänk på att medan min reparationskostnad var 515 €, kan priserna variera beroende på hur många komponenter som behöver bytas ut. En enda tändspole kostar vanligtvis mindre än att byta ut en bränsleinsprutare om det visar sig vara ditt problem. Jag skulle definitivt vilja höra vad diagnoskoderna visar, det var nyckeln till att hitta det exakta problemet i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Jag kom precis tillbaka från att ha fått diagnoskoderna lästa, och det visar missförbränningar i cylinder 2. Mekanikern gjorde en snabb kontroll och hittade en felaktig tändspole, precis som föreslaget. De testade också bränsleinsprutarena, men de var alla i ordning. Den totala reparationskostnaden är 290 € för att byta tändspolen och göra en fullständig systemdiagnos för att utesluta andra problem. Det är betydligt mindre än vad ett byte av bränsleinsprutare skulle ha kostat, så jag är lättad. De kan göra jobbet i morgon bitti. Verkligen hjälpsamt att höra om liknande symptom som andra upplevt med sina VWs. De ojämn tomgång och missförbrännings problemen stämmer exakt överens med vad jag ser. Kommer att uppdatera när reparationen är klar för att bekräfta om detta helt löser motorns missförbränningar och problem med effektleveransen. Tack igen för att ni hjälpte mig att begränsa de troliga orsakerna. Att ha verkliga exempel på liknande reparationer gjorde det mycket lättare att kommunicera problemen till min mekaniker.

(Översatt från Engelska)